2020年上半年動力電池裝機量前10強出爐

高工產業研究院（GGII）通過發佈的《動力電池月度資料庫》統計顯示，2020年上半年國內新能源汽車生產約35.2萬輛，同比下降42.2%；搭載動力電池裝機量約17.5GWh，同比下降41.7%。其中，裝機量排名前10動力電池企業合計約16.44GWh，占總量的94%。

受新冠疫情影響，2020上半年動力電池裝機量除LG化學、松下、中航鋰電之外，剩餘排名前十的七家企業同比增速均為負。其中，中航鋰電今年上半年裝機量為760.0MWh，同比增長53.6%，排名由上年同期第8名上升至今年第4名；億緯鋰能和力神同比下降高達80%以上，分別為-82%和-85%。

寧德時代和比亞迪在2020年上半年動力電池裝機量占比分別為48.7%和14.2%，寧德時代與較去年同期份額（44.3%）占比下降2.37%，比亞迪與較去年同期份額（24.5%）占比下降3.12%。

外資動力電池企業LG化學、松下在今年特斯拉（上海）開始量產交付帶動下，在中國市場實現裝機量大幅增長，躋身中國國內裝機量前十陣營。LG化學和松下2020年上半年在國內的動力電池裝機量占比分別為14.34%、2.07%，較去年同期占比提升14.33%和1.71%。LG化學更是趕超比亞迪，位居第二名。外資電池生產企業的加速滲透，使得我國動力電池市場格局發生較大變化。

可見，受新冠肺炎疫情、國家補貼退坡等因素影響，今年上半年中國國內新能源汽車產量及動力電池裝機量同比均降幅較大，近乎腰斬。

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