鎢鉬最新價格-2016年7月26日
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月26日
- 點擊數：321
今日宏觀資訊：
國際方面：7月美國IBD和密歇根大學消費者信心指數均不及預期和前值，後期走弱的可能性極大；美國7月成屋銷售的超預期向好，新屋銷售情況也存在好轉可能；今起召開美國7月FOMC利率決議，不排除美聯儲官員略釋放鷹派言論的可能；日媒稱日本政府直接財政刺激翻倍，日元盤中急挫。
國內方面：10年期國債收益率不斷走低，債市投機情緒濃厚；上交所質押式國債回購利率繼續走高，隔夜資金難借、資金成本和期限錯配概率加大；G20稅收高級別研討會落幕，房地產稅可能會比較快落地；河南省發改委下發《關於完善兩部製電價用戶基本電價執行方式的通知》，支持該省大工業企業轉型。
行業方面：南京新能源汽車產業主營收入翻番，發展後勁十足；俄鋁開始對FRIGUA氧化鋁廠進行審計清點考察，預期工作計劃於9月2日完成；墨西哥集團二季度淨利較上年同期下滑4.3%，比索貶值；有色金屬產業景氣指數在“偏冷”區間繼續小幅回升，但行業復甦的基礎尚不牢固。
鎢市場行情：鎢原料持續惜售，目前鎢礦市場報價為70,000.00元/噸，後期或繼續突破，下游鎢製品也相繼跟漲，鎢市暫呈穩定態勢。
鎢最新價格
鉬市場行情：受下游鉬鐵以及鉬化工企業積極採購原料支撐，鉬精礦成交量回升，價格開始反彈。 20日鉬精礦報價上漲，40%-45%鉬精礦報價840-860元/噸度，漲10元/噸度，氧化鉬市場現金成交價漲至940-950元/噸度。
鉬最新價格
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聲明：本報價是中鎢在線根據市場價格綜合製作，取市場偏高價，實際成交價需根據具體情況而定。僅供參考。
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廈門高架自行車道或促鎢加熱子發展
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月26日
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一個城市的發展的主幹就是交通，一旦交通體系得到完善，就會有越來越多的遊客，投資商進駐廈門，這樣一來就有助於廈門的鎢企的發展，交通得到完善，運輸速度就會加快，也就節省了鎢加熱子的運輸時間，能更好促進廈門鎢加熱子的貿易。
2008年09月01日起，BRT快速公交正式投入使用。自BRT開通以來受到廣泛民眾的歡迎，大家紛紛表示這種交通既便捷又耗時短。但是，隨著BRT的不斷推廣，廈門人口的不斷增長，越來越多人覺得BRT太過擁擠，上下班根本擠不上。於是廈門又投入了大量公共自行車，一定程度上解決了老百姓出門和上下班的問題。加上綠色出行的推廣，大家開始熱衷騎自行車，這樣一來又出現了新問題。在交通高峰期，自行車等非機動車在擁擠的車道裡來回穿梭，造成了交通事故的頻發，也給機動車駕駛帶來了困擾。針對這一系列的安全問題，7月21日，廈門市規劃委、市政園林局，對外公佈了第一條全程高架自行車道的規劃方案。
方案中，示範段建於BRT橋下，從洪文到湖裡高新技術園區，全程7.6公里。目前，方案正在徵集意見中。自行車專用道，建在BRT的兩側，單側淨寬度2.5米，總寬2.8米，足夠兩部車並排。幾米之寬，路上找不到空間，空中輕易能獲得。它擁有獨立路權，自行車不再需要與行人、機動車搶道。機動車、電動車、行人一概被禁止。把高度設置在5米，是一個用心的設計。因為，人行天橋正好是這個高度，天橋、BRT網站的樓梯，都能成為專用道的出入點。
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APT價格觸底反彈，鎢精礦價格持續上漲
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月25日
- 點擊數：381
自鎢精礦和APT出現漲價後，市場供應變得緊張。鎢礦山對原料供應進行了收緊，冶煉廠在採購鎢精礦較難的情況下，APT的供應也變得相對謹慎。當前，國內主流鎢精礦價格接近7萬元/標噸，但從實際行情看，即使是7萬元/標噸成交，願意供應的企業也不多；國內主流APT價格基本達到10.5萬元/噸，更有企業開價到了11萬元/標噸，但小單的高價成交並不具代表性，市場總體交易非常不活躍，突然的漲價也讓下游企業感覺不適、出現遲疑。
國際市場繼國內出現漲價後，歐洲APT價格不出意料的觸底反彈，APT主流市場報價180-190美元/噸度，較上週上漲5美元/噸度。歐洲鎢鐵報價24.3-25美元/噸度，下限價格小幅上漲0.15美元/噸度。本來歐洲正值夏休，通常價格變化不大，此次純屬受中國鎢品價格大幅波動的影響而調價。
鎢市持續十多天的大幅漲價使得報價和成交價都非常混亂。市場總體仍走在繼續追高的路上，價格區間巨大，成交稀少且很難有代表性。
有企業疑惑目前鎢品價格追高的持久性，因市場需求並不熱烈，目前來看，鎢市已經開啟上漲模式，原料供應企業基本認可漲價的既定事實，下游企業也在慢慢轉變與接受中。尤其是當前的鎢精礦價格還遠遠達不到鎢礦山的心理價位，因此大家當然還是願意價格繼續上漲。
此外，繼上周國務院環保督察組入駐贛州後，有知情人士表示，由於一些APT冶煉廠在環保上存在或多或少的問題，因此已於上週開始停產檢修並整改，持續時間不一，短則一周、長或半個多月。這對於本就處在惜售拉漲的鎢市行情，無疑是又一促成供應緊張、價格催漲的客觀因素。
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鎢鉬最新價格-2016年7月25日
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月25日
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今日宏觀資訊：
國際方面：二季度時非農數據意外頻出，美聯儲加息時點傾向於9月或12月；英國退歐後首份重要數據於7月22日公佈，背後信心不足或是利空發酵所在；歐盟重大讓步，考慮給予英國七年“移民政策豁免”。
國內方面：人民幣兩天漲300個基點，開啟強勢反彈行情；中央企業煤炭資產管理平台公司成立運行，主要負責化解煤炭過剩產能和實現煤炭產業脫困發展；成都召開G20財長會議，各國財政一把手錶達對全球經濟下滑擔憂。
行業方面：美國石油鑽井復工數上升至了371口，對其他大宗商品形成壓力；基本金屬市場偏承壓，對寬鬆與人民幣貶值的情緒化炒作漸入尾聲；長安汽車銷量斷崖式下滑，車企依賴SUV副作用凸顯。
鎢市場行情：鎢原料端持續上漲態勢，下游鎢製品也隨之跟漲，然市場需求不如預期，企業出貨謹慎，成交並不活躍。
鎢最新價格
鉬市場行情：鉬市行情暫穩，鉬精礦價格波動不大，鉬鐵小有上漲，短期內鉬市趨穩運行。
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WO3催化燃料電池車緩解氣候變暖
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月22日
- 點擊數：357
氫燃料電池以其零排放、高效能量轉化率、高能量密度、電池壽命長及加氫時間短等綜合優勢，被視為發展新能源汽車的“最優路徑”之一。隨著限制燃料電池汽車發展的瓶頸不斷被解決，國際燃料電池技術領先的企業的產品已經發到向商業化推廣的水準；成本方面，過去10年燃料電池系統的生產成本已經大幅下降，但是還有一定的下降空間；配套設施方面，各國政府都加大了對加氫站的支持力度，從而緩解燃料電池使用環節的問題。
氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。理論上，氫燃料電池只排出水，而沒有礦物燃料的二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等產物，緩解了全球氣候變暖，提高空氣品質。
研究發現，WO3具有很強的耐腐蝕性，除了氫氟酸以外，幾乎不與任何酸發生反應，因而特別適用於燃料電池的高濕度、酸性的工作環境。另外，傳統的Pt催化劑屬於貴金屬，WO3的加入不僅降低了催化劑的成本；同時，由於WO3與金屬會產生協同催化作用，提高了催化劑的效率；另外，WO3具有抗腐蝕性，作為載體部分替代C，提高了催化劑的使用壽命，也間接提高了催化效率。
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