氫動力車上路,WO3降低燃料電池車成本
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2016年7月27日
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7月26日,有報導指出麥格納於今年年初在維也納召開的引擎論壇上展示的氫燃料電池增程電動車已經跑在德國馬路上了,它完全不依賴於化石燃料驅動汽車,實現零排放。據悉,世界上最先進的非核潛艇——德國的U系列常規潛艇也採用氫燃料電池。氫燃料電池相比于純電動車具有快速加氫的優勢,就像加油一樣,並且,氫能源是真正的環保能源,整車實現零排放、高續航力、快速加燃料、四驅動力系統四大目標。

一款新車能大量推廣的一大重要因素就是價格,而燃料電池車成本直接限制目標價格的實現。這款車的結構複雜性與以往氫燃料車一樣,但是,實際成本卻來得更低一些,其燃料電池的效率達到51%。它類似於“混合動力”車,在行駛過程中,車體首先消耗動力電池裡的能量;當耗盡電池電量時,車子自動切換到燃料電池模式,對動力電池補充充電,從而提升續航公里數。
氫燃料轉化為電能需要在催化劑的作用下進行,最早的催化劑都是貴金屬鉑,因為其成本太高,一般只能夠做實驗用,無法大量推廣開來。隨著對新催化劑的研究的不斷進行,研究者們發現三氧化鎢(WO3)能在氫燃料電池中發揮作用。WO3呈黃色粉末,是最常見的鎢氧化物,也是鎢冶金工業中最重要的一種中間體,也是一種重要的過渡金屬半導體材料。WO3具有很強的耐腐蝕性,特別適用於(氫)燃料電池的工作環境,已有研究表明,使用WO3部分替代C作為載體負載Pt,能很好的提升催化劑的性能;並且,由於WO3和金屬鉑的協同催化作用,可以減少貴金屬的使用,提高催化活性,降低催化劑的成本。
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鎢鉬最新價格-2016年7月27日
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2016年7月27日
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今日宏觀資訊
國際方面:美國樓市表現亮眼,房屋需求正穩步回升;美國6月Markit製造業PMI初值由六年低位回升並創三個月新高,令耐用品訂單存在好轉可能;7月里奇蒙德聯儲製造業指數超預期好轉,繼續印證美國製造業走好的事實。日本或通過財政支出直接向經濟注資,日央行利率決議按兵不動可能性加大。
國內方面:中國6月規模以上工業生產者出廠價格指數環比有所下滑,工業企業利潤或難有改善;港交所爭取在內地設立LME認證的交割庫,以降低內地實體企業參與國際金屬交易的成本;暴雨襲擊下部分金屬企業停產,鐵路貨運延期。
行業方面:美國上週API原油庫存減少幅度略不及預期和前值,美油09合約小幅回落;週二亞盤時段黑色系堅挺,基金屬市場不溫不火;大宗品市場集體反彈,內外盤基本金屬漲跌互現;全球“黑天鵝”事件頻發,對金屬礦產行業發展形成重大衝擊。全球五大礦商中三家加大資產出售力度,大宗商品價格回升被視為曇花一現。
鎢市場行情:鎢市上游供給大幅收縮,導致精礦價格猛漲,下游深加工企業出貨情況良好,APT價格持續大漲,鎢市風險與機遇並存,上下游分歧巨大。
鎢最新價格

鉬市場行情:鉬市場行情弱穩,鉬精礦維持原報價不變,鉬鐵價格小有下跌,短期內鉬市暫無回漲可能。
鉬最新價格

鎢合金、硬質合金最新價格

聲明:本報價是中鎢在線根據市場價格綜合製作,取市場偏高價,實際成交價需根據具體情況而定。僅供參考。
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人民幣貶值迅速,鎢精礦進口成本增加
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2016年7月26日
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上週人民幣貶值迅速,房地產供需繼續冷卻,或拖累新開工;汽車市場需求繼續回暖,供給端維持升勢;主要進出口數據的連續上揚或受到房地產需求絕對量仍維持高位以及大宗商品價格回暖的帶動,預計在內外需求不濟的大背景下持續向上動力不足;上游高頻繼續改善,鋼鐵產量反彈受阻,製造商及終端銷售或繼續維持謹慎。
鎢精礦方面:6月中國鎢精礦進口量約為215.83噸,與上月的302.91噸相比,環比下滑28.7%,同比下滑40.7%。鎢精礦進口成本增加,下游需求較平,多數國內消費商推遲進口鎢精礦。
稀土方面:稀土價格釹系、镨釹系價格下跌,其中氧化釹和氧化镨女價格下跌0.39%,金屬釹和金屬镨釹價格下跌0.31%。
小金屬方面:小金屬中鎢精礦價格上漲2.94%,五氧化二釩價格上漲2.22%,鉬精礦價格上漲1.14%,鎂價格上漲0.68%。鋰電池上游價格不變。
基本金屬、貴金屬方面:SHFE價格漲跌不一,鉛價格上漲1.79%,鎳價格下跌0.86%;SHFE庫存中漲跌不一,鋁庫存下跌14.29%,鎳庫存上漲0.84%。現貨方面價格除鈷上漲0.98%外,其餘金屬價格均下跌,其中銀價格下跌2.09%,鎳價格下跌2.02%。

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太陽能驅動有機合成,WO3有望替代傳統熱催化技術
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2016年7月26日
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繼中科大熊宇傑等設計出具有缺陷態的三氧化鎢(WO3)納米結構的報導之後,對於這一偉大發現的報導持續進行。這種具有缺陷態的氧化鎢納米結構是基於無機固體精准製備化學,採用晶體缺陷工程設計出的,它在廣譜光照條件下展現出優異的有氧偶聯催化性能,並且在低能耗和低成本的有機化工技術實現上被寄予厚望。

根據熊宇傑介紹,“該成果是多學科交叉合作的結果”,其課題組在取得催化劑設計進展的基礎上,與本校的多位教授合作,以理論模擬方法清晰地描述了氧空位缺陷態在克服金屬氧化鎢的金屬原子飽和配位元和光吸收幅度窄的缺點,深入理解了其作用機制。“正是基於該認識,我們得以通過晶體缺陷工程來調控太陽能向化學能轉換的性能,為利用太陽能替代熱源驅動有機合成提供了可能性,也對光催化材料的理性設計具有重要推動作用。”
傳統的有機合成主要依賴熱催化技術來實現,但是這一過程需要耗費巨大的熱量,往往造成成本居高不下,也對環境保護造成一定壓力。1983年,光催化芳香鹵代烴羧基化合成反應的實現,開始了光催化在有機合成中的應用研究。而後,隨著光催化技術在有機合成方面得到了人們越來越多的關注,光催化選擇性合成有機物的應用研究也陸續開展。WO3作為一種半導體光催化劑,其反應過程具有反應條件溫和、能耗低、二次污染少等優點,因而受到廣泛關注。WO3光催化特性的研究在不斷進行,特別是超細粉體的WO3在催化領域具有廣闊的前景。此次具有缺陷態的三氧化鎢納米結構的發現,無疑為WO3在拓展光催化方面的應用添加了濃重的一筆。
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鎢精礦普遍惜售,APT報價拉高
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2016年7月26日
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國內鎢市場熱度不減,原料看漲的氣氛仍然濃厚,鎢礦山和冶煉廠成為本輪漲價的中流砥柱。鎢礦山的不賣貨,造成了市場供應量減少;冶煉廠在原料採購困難的情況下,APT的銷售也變得謹慎。原料市場如火如荼,終端需求繼續清淡,博弈與平衡始終存在。當前鎢精礦價格即將碰觸7萬元/標噸,APT的價格也有望向11萬元/噸靠攏。
目前,國內主流黑鎢標礦的報價為6.8-7萬元/標噸,但鎢精礦供應企業基本無出貨意願,市場缺乏成交。湖南地區有貿易商表示,當前的操作意願是“只進不出”,但市場根本沒有礦可買。河南一鎢酸加工企業表示,正在洽談的一筆鎢精礦採購,由於對方掌握了漲價的信息,報了高價,因此這單採購沒有談成。江西一鎢礦加工企業表示,當前市場65%的白鎢價格應該在6.6萬元/標噸,但這個價格基本買不到貨。
APT受鎢精礦惜售的影響,報價普遍拉高,甚至有長期流通量較大的企業暫時採取不報價的操作。江西主流APT報價在10.5-10.7萬元/噸,成交價略低而已,當然市場也有11萬元/噸的高報價。鎢粉末的報價基本超過165元/公斤。碳化鎢的漲價主要是由於原料堅挺,以APT10.5萬元/噸的價格折算,碳化鎢成本超過165元/公斤。因此,儘管市場需求十分清淡,但鎢粉末廠家基本都上調了價格。
有市場人士坦言:漲價來的早了些。如果在八月下旬和夏休結束後的時間疊加到一起,則效果更好。當前市場的火熱也為未來或將出現的下滑埋下了伏筆,但對企業來說,漲跌都是機遇。

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