氫動力車上路，WO3降低燃料電池車成本
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月27日
- 點擊數：435
7月26日，有報導指出麥格納於今年年初在維也納召開的引擎論壇上展示的氫燃料電池增程電動車已經跑在德國馬路上了，它完全不依賴於化石燃料驅動汽車，實現零排放。據悉，世界上最先進的非核潛艇——德國的U系列常規潛艇也採用氫燃料電池。氫燃料電池相比于純電動車具有快速加氫的優勢，就像加油一樣，並且，氫能源是真正的環保能源，整車實現零排放、高續航力、快速加燃料、四驅動力系統四大目標。
一款新車能大量推廣的一大重要因素就是價格，而燃料電池車成本直接限制目標價格的實現。這款車的結構複雜性與以往氫燃料車一樣，但是，實際成本卻來得更低一些，其燃料電池的效率達到51%。它類似於“混合動力”車，在行駛過程中，車體首先消耗動力電池裡的能量；當耗盡電池電量時，車子自動切換到燃料電池模式，對動力電池補充充電，從而提升續航公里數。
氫燃料轉化為電能需要在催化劑的作用下進行，最早的催化劑都是貴金屬鉑，因為其成本太高，一般只能夠做實驗用，無法大量推廣開來。隨著對新催化劑的研究的不斷進行，研究者們發現三氧化鎢（WO3）能在氫燃料電池中發揮作用。WO3呈黃色粉末，是最常見的鎢氧化物，也是鎢冶金工業中最重要的一種中間體，也是一種重要的過渡金屬半導體材料。WO3具有很強的耐腐蝕性，特別適用於（氫）燃料電池的工作環境，已有研究表明，使用WO3部分替代C作為載體負載Pt，能很好的提升催化劑的性能；並且，由於WO3和金屬鉑的協同催化作用，可以減少貴金屬的使用，提高催化活性，降低催化劑的成本。
| 氧化鎢供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://www.tungsten-oxide.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
鎢鉬最新價格-2016年7月27日
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月27日
- 點擊數：326
今日宏觀資訊
國際方面：美國樓市表現亮眼，房屋需求正穩步回升；美國6月Markit製造業PMI初值由六年低位回升並創三個月新高，令耐用品訂單存在好轉可能；7月里奇蒙德聯儲製造業指數超預期好轉，繼續印證美國製造業走好的事實。日本或通過財政支出直接向經濟注資，日央行利率決議按兵不動可能性加大。
國內方面：中國6月規模以上工業生產者出廠價格指數環比有所下滑，工業企業利潤或難有改善；港交所爭取在內地設立LME認證的交割庫，以降低內地實體企業參與國際金屬交易的成本；暴雨襲擊下部分金屬企業停產，鐵路貨運延期。
行業方面：美國上週API原油庫存減少幅度略不及預期和前值，美油09合約小幅回落；週二亞盤時段黑色系堅挺，基金屬市場不溫不火；大宗品市場集體反彈，內外盤基本金屬漲跌互現；全球“黑天鵝”事件頻發，對金屬礦產行業發展形成重大衝擊。全球五大礦商中三家加大資產出售力度，大宗商品價格回升被視為曇花一現。
鎢市場行情：鎢市上游供給大幅收縮，導致精礦價格猛漲，下游深加工企業出貨情況良好，APT價格持續大漲，鎢市風險與機遇並存，上下游分歧巨大。
鎢最新價格
鉬市場行情：鉬市場行情弱穩，鉬精礦維持原報價不變，鉬鐵價格小有下跌，短期內鉬市暫無回漲可能。
鉬最新價格
鎢合金、硬質合金最新價格
聲明：本報價是中鎢在線根據市場價格綜合製作，取市場偏高價，實際成交價需根據具體情況而定。僅供參考。
| 鎢產品供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://cn.chinatungsten.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
人民幣貶值迅速，鎢精礦進口成本增加
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月26日
- 點擊數：339
上週人民幣貶值迅速，房地產供需繼續冷卻，或拖累新開工；汽車市場需求繼續回暖，供給端維持升勢；主要進出口數據的連續上揚或受到房地產需求絕對量仍維持高位以及大宗商品價格回暖的帶動，預計在內外需求不濟的大背景下持續向上動力不足；上游高頻繼續改善，鋼鐵產量反彈受阻，製造商及終端銷售或繼續維持謹慎。
鎢精礦方面：6月中國鎢精礦進口量約為215.83噸，與上月的302.91噸相比，環比下滑28.7%，同比下滑40.7%。鎢精礦進口成本增加，下游需求較平，多數國內消費商推遲進口鎢精礦。
稀土方面：稀土價格釹系、镨釹系價格下跌，其中氧化釹和氧化镨女價格下跌0.39%，金屬釹和金屬镨釹價格下跌0.31%。
小金屬方面：小金屬中鎢精礦價格上漲2.94%，五氧化二釩價格上漲2.22%，鉬精礦價格上漲1.14%，鎂價格上漲0.68%。鋰電池上游價格不變。
基本金屬、貴金屬方面：SHFE價格漲跌不一，鉛價格上漲1.79%，鎳價格下跌0.86%；SHFE庫存中漲跌不一，鋁庫存下跌14.29%，鎳庫存上漲0.84%。現貨方面價格除鈷上漲0.98%外，其餘金屬價格均下跌，其中銀價格下跌2.09%，鎳價格下跌2.02%。
| 鎢產品供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://cn.chinatungsten.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
太陽能驅動有機合成，WO3有望替代傳統熱催化技術
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月26日
- 點擊數：437
繼中科大熊宇傑等設計出具有缺陷態的三氧化鎢（WO3）納米結構的報導之後，對於這一偉大發現的報導持續進行。這種具有缺陷態的氧化鎢納米結構是基於無機固體精准製備化學，採用晶體缺陷工程設計出的，它在廣譜光照條件下展現出優異的有氧偶聯催化性能，並且在低能耗和低成本的有機化工技術實現上被寄予厚望。
根據熊宇傑介紹，“該成果是多學科交叉合作的結果”，其課題組在取得催化劑設計進展的基礎上，與本校的多位教授合作，以理論模擬方法清晰地描述了氧空位缺陷態在克服金屬氧化鎢的金屬原子飽和配位元和光吸收幅度窄的缺點，深入理解了其作用機制。“正是基於該認識，我們得以通過晶體缺陷工程來調控太陽能向化學能轉換的性能，為利用太陽能替代熱源驅動有機合成提供了可能性，也對光催化材料的理性設計具有重要推動作用。”
傳統的有機合成主要依賴熱催化技術來實現，但是這一過程需要耗費巨大的熱量，往往造成成本居高不下，也對環境保護造成一定壓力。1983年，光催化芳香鹵代烴羧基化合成反應的實現，開始了光催化在有機合成中的應用研究。而後，隨著光催化技術在有機合成方面得到了人們越來越多的關注，光催化選擇性合成有機物的應用研究也陸續開展。WO3作為一種半導體光催化劑，其反應過程具有反應條件溫和、能耗低、二次污染少等優點，因而受到廣泛關注。WO3光催化特性的研究在不斷進行，特別是超細粉體的WO3在催化領域具有廣闊的前景。此次具有缺陷態的三氧化鎢納米結構的發現，無疑為WO3在拓展光催化方面的應用添加了濃重的一筆。
| 氧化鎢供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://www.tungsten-oxide.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
鎢精礦普遍惜售，APT報價拉高
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月26日
- 點擊數：381
國內鎢市場熱度不減，原料看漲的氣氛仍然濃厚，鎢礦山和冶煉廠成為本輪漲價的中流砥柱。鎢礦山的不賣貨，造成了市場供應量減少；冶煉廠在原料採購困難的情況下，APT的銷售也變得謹慎。原料市場如火如荼，終端需求繼續清淡，博弈與平衡始終存在。當前鎢精礦價格即將碰觸7萬元/標噸，APT的價格也有望向11萬元/噸靠攏。
目前，國內主流黑鎢標礦的報價為6.8-7萬元/標噸，但鎢精礦供應企業基本無出貨意願，市場缺乏成交。湖南地區有貿易商表示，當前的操作意願是“只進不出”，但市場根本沒有礦可買。河南一鎢酸加工企業表示，正在洽談的一筆鎢精礦採購，由於對方掌握了漲價的信息，報了高價，因此這單採購沒有談成。江西一鎢礦加工企業表示，當前市場65%的白鎢價格應該在6.6萬元/標噸，但這個價格基本買不到貨。
APT受鎢精礦惜售的影響，報價普遍拉高，甚至有長期流通量較大的企業暫時採取不報價的操作。江西主流APT報價在10.5-10.7萬元/噸，成交價略低而已，當然市場也有11萬元/噸的高報價。鎢粉末的報價基本超過165元/公斤。碳化鎢的漲價主要是由於原料堅挺，以APT10.5萬元/噸的價格折算，碳化鎢成本超過165元/公斤。因此，儘管市場需求十分清淡，但鎢粉末廠家基本都上調了價格。
有市場人士坦言：漲價來的早了些。如果在八月下旬和夏休結束後的時間疊加到一起，則效果更好。當前市場的火熱也為未來或將出現的下滑埋下了伏筆，但對企業來說，漲跌都是機遇。
| 鎢產品供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://cn.chinatungsten.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
鎢鉬最新價格-2016年7月26日
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月26日
- 點擊數：320
今日宏觀資訊：
國際方面：7月美國IBD和密歇根大學消費者信心指數均不及預期和前值，後期走弱的可能性極大；美國7月成屋銷售的超預期向好，新屋銷售情況也存在好轉可能；今起召開美國7月FOMC利率決議，不排除美聯儲官員略釋放鷹派言論的可能；日媒稱日本政府直接財政刺激翻倍，日元盤中急挫。
國內方面：10年期國債收益率不斷走低，債市投機情緒濃厚；上交所質押式國債回購利率繼續走高，隔夜資金難借、資金成本和期限錯配概率加大；G20稅收高級別研討會落幕，房地產稅可能會比較快落地；河南省發改委下發《關於完善兩部製電價用戶基本電價執行方式的通知》，支持該省大工業企業轉型。
行業方面：南京新能源汽車產業主營收入翻番，發展後勁十足；俄鋁開始對FRIGUA氧化鋁廠進行審計清點考察，預期工作計劃於9月2日完成；墨西哥集團二季度淨利較上年同期下滑4.3%，比索貶值；有色金屬產業景氣指數在“偏冷”區間繼續小幅回升，但行業復甦的基礎尚不牢固。
鎢市場行情：鎢原料持續惜售，目前鎢礦市場報價為70,000.00元/噸，後期或繼續突破，下游鎢製品也相繼跟漲，鎢市暫呈穩定態勢。
鎢最新價格
鉬市場行情：受下游鉬鐵以及鉬化工企業積極採購原料支撐，鉬精礦成交量回升，價格開始反彈。 20日鉬精礦報價上漲，40%-45%鉬精礦報價840-860元/噸度，漲10元/噸度，氧化鉬市場現金成交價漲至940-950元/噸度。
鉬最新價格
相關產品最新價格
聲明：本報價是中鎢在線根據市場價格綜合製作，取市場偏高價，實際成交價需根據具體情況而定。僅供參考。
| 鎢產品供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://cn.chinatungsten.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
廈門高架自行車道或促鎢加熱子發展
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月26日
- 點擊數：349
一個城市的發展的主幹就是交通，一旦交通體系得到完善，就會有越來越多的遊客，投資商進駐廈門，這樣一來就有助於廈門的鎢企的發展，交通得到完善，運輸速度就會加快，也就節省了鎢加熱子的運輸時間，能更好促進廈門鎢加熱子的貿易。
2008年09月01日起，BRT快速公交正式投入使用。自BRT開通以來受到廣泛民眾的歡迎，大家紛紛表示這種交通既便捷又耗時短。但是，隨著BRT的不斷推廣，廈門人口的不斷增長，越來越多人覺得BRT太過擁擠，上下班根本擠不上。於是廈門又投入了大量公共自行車，一定程度上解決了老百姓出門和上下班的問題。加上綠色出行的推廣，大家開始熱衷騎自行車，這樣一來又出現了新問題。在交通高峰期，自行車等非機動車在擁擠的車道裡來回穿梭，造成了交通事故的頻發，也給機動車駕駛帶來了困擾。針對這一系列的安全問題，7月21日，廈門市規劃委、市政園林局，對外公佈了第一條全程高架自行車道的規劃方案。
方案中，示範段建於BRT橋下，從洪文到湖裡高新技術園區，全程7.6公里。目前，方案正在徵集意見中。自行車專用道，建在BRT的兩側，單側淨寬度2.5米，總寬2.8米，足夠兩部車並排。幾米之寬，路上找不到空間，空中輕易能獲得。它擁有獨立路權，自行車不再需要與行人、機動車搶道。機動車、電動車、行人一概被禁止。把高度設置在5米，是一個用心的設計。因為，人行天橋正好是這個高度，天橋、BRT網站的樓梯，都能成為專用道的出入點。
| 純鎢產品供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://www.tungsten.com.cn |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
APT價格觸底反彈，鎢精礦價格持續上漲
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月25日
- 點擊數：380
自鎢精礦和APT出現漲價後，市場供應變得緊張。鎢礦山對原料供應進行了收緊，冶煉廠在採購鎢精礦較難的情況下，APT的供應也變得相對謹慎。當前，國內主流鎢精礦價格接近7萬元/標噸，但從實際行情看，即使是7萬元/標噸成交，願意供應的企業也不多；國內主流APT價格基本達到10.5萬元/噸，更有企業開價到了11萬元/標噸，但小單的高價成交並不具代表性，市場總體交易非常不活躍，突然的漲價也讓下游企業感覺不適、出現遲疑。
國際市場繼國內出現漲價後，歐洲APT價格不出意料的觸底反彈，APT主流市場報價180-190美元/噸度，較上週上漲5美元/噸度。歐洲鎢鐵報價24.3-25美元/噸度，下限價格小幅上漲0.15美元/噸度。本來歐洲正值夏休，通常價格變化不大，此次純屬受中國鎢品價格大幅波動的影響而調價。
鎢市持續十多天的大幅漲價使得報價和成交價都非常混亂。市場總體仍走在繼續追高的路上，價格區間巨大，成交稀少且很難有代表性。
有企業疑惑目前鎢品價格追高的持久性，因市場需求並不熱烈，目前來看，鎢市已經開啟上漲模式，原料供應企業基本認可漲價的既定事實，下游企業也在慢慢轉變與接受中。尤其是當前的鎢精礦價格還遠遠達不到鎢礦山的心理價位，因此大家當然還是願意價格繼續上漲。
此外，繼上周國務院環保督察組入駐贛州後，有知情人士表示，由於一些APT冶煉廠在環保上存在或多或少的問題，因此已於上週開始停產檢修並整改，持續時間不一，短則一周、長或半個多月。這對於本就處在惜售拉漲的鎢市行情，無疑是又一促成供應緊張、價格催漲的客觀因素。
| 鎢產品供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://cn.chinatungsten.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
鎢鉬最新價格-2016年7月25日
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月25日
- 點擊數：369
今日宏觀資訊：
國際方面：二季度時非農數據意外頻出，美聯儲加息時點傾向於9月或12月；英國退歐後首份重要數據於7月22日公佈，背後信心不足或是利空發酵所在；歐盟重大讓步，考慮給予英國七年“移民政策豁免”。
國內方面：人民幣兩天漲300個基點，開啟強勢反彈行情；中央企業煤炭資產管理平台公司成立運行，主要負責化解煤炭過剩產能和實現煤炭產業脫困發展；成都召開G20財長會議，各國財政一把手錶達對全球經濟下滑擔憂。
行業方面：美國石油鑽井復工數上升至了371口，對其他大宗商品形成壓力；基本金屬市場偏承壓，對寬鬆與人民幣貶值的情緒化炒作漸入尾聲；長安汽車銷量斷崖式下滑，車企依賴SUV副作用凸顯。
鎢市場行情：鎢原料端持續上漲態勢，下游鎢製品也隨之跟漲，然市場需求不如預期，企業出貨謹慎，成交並不活躍。
鎢最新價格
鉬市場行情：鉬市行情暫穩，鉬精礦價格波動不大，鉬鐵小有上漲，短期內鉬市趨穩運行。
鉬最新價格
相關產品最新價格
聲明：本報價是中鎢在線根據市場價格綜合製作，取市場偏高價，實際成交價需根據具體情況而定。僅供參考。
| 鎢產品供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://cn.chinatungsten.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
WO3催化燃料電池車緩解氣候變暖
- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2016年7月22日
- 點擊數：356
氫燃料電池以其零排放、高效能量轉化率、高能量密度、電池壽命長及加氫時間短等綜合優勢，被視為發展新能源汽車的“最優路徑”之一。隨著限制燃料電池汽車發展的瓶頸不斷被解決，國際燃料電池技術領先的企業的產品已經發到向商業化推廣的水準；成本方面，過去10年燃料電池系統的生產成本已經大幅下降，但是還有一定的下降空間；配套設施方面，各國政府都加大了對加氫站的支持力度，從而緩解燃料電池使用環節的問題。
氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。理論上，氫燃料電池只排出水，而沒有礦物燃料的二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等產物，緩解了全球氣候變暖，提高空氣品質。
研究發現，WO3具有很強的耐腐蝕性，除了氫氟酸以外，幾乎不與任何酸發生反應，因而特別適用於燃料電池的高濕度、酸性的工作環境。另外，傳統的Pt催化劑屬於貴金屬，WO3的加入不僅降低了催化劑的成本；同時，由於WO3與金屬會產生協同催化作用，提高了催化劑的效率；另外，WO3具有抗腐蝕性，作為載體部分替代C，提高了催化劑的使用壽命，也間接提高了催化效率。
| 氧化鎢供應商：中鎢在線科技有限公司 | 產品詳情： http://www.tungsten-oxide.com |
| 電話：0592-5129696 傳真：5129797 |
電子郵件： |
| 鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com | 鎢鉬圖片： http://image.chinatungsten.com |
| 鎢新聞3G版：http://3g.chinatungsten.com | 鉬業新聞： http://news.molybdenum.com.cn |
微信：
微博：
