今日鈷鋰鎳市場行情

鈷價維持堅挺上揚行情，疫情影響鈷原料供應受阻，新能源汽車與5G手機消費量上漲帶動原料鈷需求增加，而無鈷化進展實際低於預期，加上節日期間國際鈷價活躍推動國內行情走勢，鈷市場春節後呈現“開門紅”走勢。機構研報預計，2021年中國大陸鋰電系新能源汽車產量將達到214.6萬輛，同比增長57.1%，純電動乘用車占比達到74.9%。

2月8日，寧德時代（CTAL）拿下現代汽車超百億電池訂單，這將能有效促進雙方業務的共同發展，進而還能提高雙方在國際上的競爭力。

今日鎢市場行情

鎢市開局表現平穩冷靜，行情暫且穩固，場內供需維持博弈狀態，商家入市多由觀望情緒主導。礦山開工率不高，部分時間表安排在元宵節後，3月份兩會前整體產能也將收到相關環保政策影響；APT企業陸續復工，不過產能釋放需要一定週期；鎢粉企業春節正常排單，部分計畫在3月份調休。

今日鈷鋰鎳市場行情

鈷價仍舊表現堅挺，業者對新能源汽車消費預期多看好，同時擔憂疫情下的原料進口情況，市場炒漲情緒仍舊高昂。蘇甯易購資料顯示，春節家電3C換新需求激增，家電、3C類商品增幅超過40%；線上5G手機銷量增長121%，線下銷量同樣翻倍。

2021年2月份贛州鎢協與上半月各大型鎢企新一輪指導價格匯總：

贛州鎢協2021年2月份國內鎢市預測均價：55%黑鎢精礦9萬元/標噸，較1月份報價上調4200元/標噸；仲鎢酸銨13.7萬元/噸，較1月份報價上調5800元/噸；中顆粒鎢粉215元/公斤，較1月份報價上調5元/公斤。

今日鉬市行情

國內鉬市總體依舊延續春節前橫盤整理格局，場內購銷氣氛一般，這主要是由於春節剛結束，產業鏈上下游企業尚未完全恢復正常生產模狀況，導致訂單新增緩慢，不過在國際鉬價重心有所上移的帶動下，當前仍有大多數業者對國內未來市場升溫抱有較大希望。

2020年是新能源汽車跌宕起伏的一年，也是動力電池行業爆發的一年。年中之後，隨著新能源汽車市場回暖，動力電池市場也同步回溫。2020年國內動力電池裝機量TOP10的企業依次為寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、力神、瑞浦能源、孚能科技。

在除中國以外的全球市場的動力電池裝機量排名中，LG能源解決方案公司佔據榜首，國際競爭力超過中國的寧德時代（CATL）。據能源市場調研機構SNE Research公司17日資料，中國以外地區登記的純電動汽車、混合電動汽車和插電式混合動力汽車的裝機量為81.2GWh（吉瓦時）。其中LG能源解決方案的動力電池裝機量為26.8GWh，占總量的33.1%，位列第一。

據悉，上海交通大學氫科學中心鄒建新教授團隊使用了鉬複合材料來改善了氫化鎂（MgH2）儲氫性能，即雙金屬基氧化物NiMoO4和CoMoO4來顯著降低氫化鎂的放氫溫度並加快其吸放氫動力學。

據悉，美國麻省理工學院（MIT）的工程師們已經開發出了一種超薄的二維設備——它能夠將空氣中傳播的交流電磁波（如Wi-Fi信號）轉換為電能，進而能顯著提升現有整流天線系統的靈活性以及擴大終端設備的尺寸。超薄的二維設備是指二硫化鉬（MoS2）整流器。