新能源汽車鋰電池用納米黃色氧化鎢
- 分類:鎢的知識
- 發佈於:2019年2月20日
納米三氧化鎢,即為納米黃色氧化鎢,可以用於鋰動力電池電極材料的製備,進而使其能被廣泛地應用於各個領域。如果該款電池能應用於新能源汽車上,那不但可以降低汽車的生產成本,而且還能延長使用時間。
美國投1,500萬美元研發鋰電回收技術
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2019年2月20日
美國能源部宣佈,將投資1,500萬美元在芝加哥附近的阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)展開三年的鋰電回收技術研發計畫,希望趕上中國在製造與回收鋰電池的實力。
氧化鎢或彌補中國鋰電回收技術空白
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2019年2月20日
目前,中國、韓國和日本一起主導著動力鋰電池市場,其中,中國是已世界最大的電池生產國。然而,在這“美麗”表像之下,中國存在著資源開發利用能力落後、電池技術水準不高、鋰電回收技術空白等憂患,阻礙產業競爭力提升。對此,業內人員提出可以採用氧化鎢物質作為電極材料,這不僅是因為氧化鎢能提高電池的性能,更是由於它在中國的儲量較為豐富,且無污染、易回收的特點。
鋰電材料匱乏 助鎢產業發展
- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2019年2月20日
近幾年,新能源汽車的飛速發展極大地帶動了全球鋰電材料產業的升溫,但隨之而來的是,鋰電資源存在供應短缺的風險。為了解決該問題,各國政府著手發展回收電池技術,以及業界人員開闢了許多的新型鋰電材料道路。
納米陶瓷粒用納米氧化銫鎢
- 分類:隔熱玻璃
- 發佈於:2019年2月20日
納米氧化銫鎢可以用於製備一種功能納米陶瓷粒。所得陶瓷粒具有優良的隔熱性能,因而可以用於生產隔熱膜等隔熱材料,最終應用於建築玻璃窗體等領域。對此,專家表示,所用原材料氧化銫鎢納米顆粒,即銫鎢青銅納米顆粒,必須具有良好的分散性,也就是不能有團聚,才能夠很好的發揮其遮蔽近紅外線的性能。那麼,這納米粒子的團聚容易受什麼影響?
隔熱母粒用納米氧化銫鎢
- 分類:隔熱玻璃
- 發佈於:2019年2月20日
納米氧化銫鎢可以用於製備隔熱母粒,進而用於製備透明建築玻璃隔熱膜等隔熱材料。為了讓所得色母粒在後續產品中有良好的分散性,其原料氧化銫鎢納米粉體,即銫鎢青銅納米粉體,也必須要有優良的分散性。所以,對於團聚的納米粒子,需要對其進行相關處理,比如,進行表面改性處理,以提高其分散性。
納米陶瓷色母用納米氧化銫鎢
- 分類:隔熱玻璃
- 發佈於:2019年2月20日
納米氧化銫鎢可以用於製備納米陶瓷色母。所得色母是一種功能色母粒,具有優良的隔熱效果,因而可以用於製備透明隔熱膜等隔熱材料,是建築玻璃領域常用的隔熱新材料。對此,專家表示,所採用的原料氧化銫鎢納米粉體,也就是,銫鎢青銅納米顆粒,需要有良好的分散性,也就是不能有團聚現象。





