納米偏鎢酸銨可以用於製備納米氧化鎢水溶液。製備得到的氧化鎢納米水溶液穩定性較好，納米氧化鎢粒徑小，已經被廣泛應用於生產光遮蔽體材料，進而應用于建築智慧窗。因此，所得建築窗玻璃不僅能夠保持原來的高透光性，還能擁有良好的隔熱和抗紫外線性能。此外，氧化鎢水溶液也可以用於大面積平面顯示器、氣敏元件、染料敏化太陽能電池、自動後視鏡、儲能器等領域中。以下主要介紹一種納米氧化鎢水溶液的製備方法，具體步驟如下：

為保護和合理開發優勢礦產資源，按照保護性開採特定礦種管理相關規定，2019年繼續對稀土礦、鎢礦實行開採總量控制。為服務企業生產，2019年度稀土礦、鎢礦開採總量控制指標分兩批下達。

今日鉬市行情：國內鉬價近期持穩為主，鋼廠招標鉬鐵量價仍是業者關注焦點，目前來看暫無明顯突破，但市場交易活躍度有所提振，加上鉬礦方面現貨可流通資源較少，成本端帶動市場心態總體穩固，價格實際上探受到終端需求疲弱壓力，業者操作狀態仍然謹慎為主，觀望新一輪主流礦山企業銷售定價與鋼廠招標報價。

今日稀土行情：國內稀土穩中上探，鏑系品種持續在上行通道，業內人士表示，在緬甸進口突然收縮、國內重稀土開採技術問題短期難以突破、環保政策趨嚴背景下，重稀土供應缺口將難以彌補。供應憂慮帶動持貨商惜售挺價心態。不過，鐠釹品種供求矛盾仍然嚴峻，近期陰跌狀態難改。

印度政府擬批准了一項14億美元的新能源汽車補貼計畫，提高電動和混合動力汽車的銷量。最值得一提的是，享受該優惠政策的受益者，車輛必須使用鋰電池或其他新技術生產的電池。同時，這政策或許能加快全球鎢產業的升溫速度，因為學者表示鎢氧化物是一種相當優異的電極材料，可使電池性能達到大幅度的改善，且製造費用減少。

近年來，眾多外資電池廠進入中國，淘汰掉了數家小型電池廠商，同時新能源汽車補貼逐漸退坡，就此，業內人員表示中國鋰電市場真正競爭是2020年，這或能助力鎢產業開發，打造氧化鎢電極品牌。

黃色氧化鎢粒子可以作為環保型鋰電負極材料，除了有利於該報廢電池的回收之外，還可以延長電池儲能壽命。對於短途電動巡邏車來說，其非常適合採用該款電池提供能量。

電動巡邏車可以採用含有納米黃色氧化鎢材料的動力型鋰電池提供動量，使之具有更快的充電速度。

為了延長電動巡邏車的使用年限，則必須先增加動力鋰電池的迴圈次數。增加電池迴圈次數的方法較為多種，其中向電極材料添加過渡金屬黃色氧化鎢物質是最受科學家認可的。

多功能性鋰電正極材料生產中，能向其摻入少量的黃色氧化鎢顆粒，應用于電動巡邏車電池中，提升車輛銷量。