今日稀土行情：國內稀土價格持續中重稀土與輕稀土行情分化走勢，週一南方稀土價格漲跌不一，鋱金屬氧化物下調顯示市場對前期持續上揚行情的風險預期，市場交易行情不佳，重稀土價格進入震盪區間。由於下游工廠步伐仍然緩慢，市場成交氛圍寡淡反映鐠釹品種現貨供需矛盾嚴峻，價格仍在陰跌區間。

據悉，金鉬集團的技術中心科研團隊一舉攻克了大長徑比無縫鉬合金薄壁管的關鍵技術，成功製備出了外徑8mm、壁厚0.6mm、長度達8米的無縫鉬合金薄壁管。

納米黃色氧化鎢粉體可以作為電極材料的修飾劑，有效延長電池的儲能壽命。同時，當動力鋰電池無法在電魚機等設備上應用時，還有巨大的利用空間，可在變電站直流電源、儲能電站等方面對該電池進行梯次利用。

黃色氧化鎢粒子可以用來製備具有特種功能的鋰電材料，如抗紫外線、抗紅外線等，使電池能更好地為機器設備供應能量。對於濟南大城市而言，其如果想進一步加快經濟發展速度的話，建議該地區的電池設備全部採用含有黃色氧化鎢物質的鋰電池，從而降低生產成本，以實現設備經濟性。

對濟南城市來說，那裡的動力設備與儲能設備適合採用含有黃色氧化鎢顆粒的鋰電池作為電源，供給充足電能，並實現零排放，以營造一個良好的生態環境。

對現有新型電極材料進行各方面的性能測試後，相關人員表明，黃色氧化鎢性能表現最為別致。以黃色氧化鎢為電極材料的鋰電池，具有短充電時間和高比能量的優勢，適合為新能源公車供給驅動力。

對於電池製造商來說，想要製備具有新穎力學性能和熱學性能優勢的電池產品，可以向鋰電正極材料中加入黃色氧化鎢修飾劑。黃色氧化鎢顆粒是一種納米材料，具有較高的化學活性和熱穩定性，能摻雜在電極材料中，賦予電池更強的續航能力和更高的安全性，可為電動公車提供充足動力。

環保型鋰電材料可以用黃色氧化鎢顆粒進行製備，使動力電池具有更大的容量、更快的充電速率，能夠安裝於電動公車上，確保車子有更長的行駛距離，進而讓乘客們享受快感與舒適的體驗。

WO3電致變色薄膜是一種電致變色材料，其製備方法幾乎涵蓋了所有薄膜電極的製備技術。據專家介紹，三氧化鎢薄膜的常用的製備方法主要有水熱/溶劑熱法、溶膠-凝膠法、電化學沉積法、濺射法、陽極氧化法以及噴墨列印成膜工藝等多種物理化學方法。

三氧化鎢，即WO3，和MoO3、TiO2、Nb2O5一起，都是陰極電致變色材料（陰極著色材料）的典型代表。那麼，什麼是陰極著色材料？