據瞭解，2019年6月30日，中航鋰電科技有限公司（簡稱“鋰電科技”）與廈門火炬高技術產業開發區管理委員會、廈門金圓投資集團有限公司（簡稱“廈門方”）簽署《中航鋰電動力鋰電池生產線項目投資合作協定》，擬合作投資建設新型動力鋰電池生產線專案（簡稱“項目”）。

為了防止稀土被中國“卡脖子”，確保本國稀土的長期穩定供應，美國現在想迅速知道本國的稀土生產能力到底如何？自然是要對本土稀土產業進行摸底。這事兒，有點兒緊急。然而，現實是，直到現在，面對整個稀土供應鏈，美國還沒有出一個全面的解決方案。

今日鉬市行情

國內鉬市有穩中向好信號，鉬精礦市場上，交投氛圍較為濃厚，近期由於氣候以及礦山檢修的影響，部分主流礦山開採難度越來越大，原料鉬精礦產量有限，下游用戶詢盤相對活躍，供應商整體心態較為樂觀；鉬鐵市場上，報價較為堅挺，上周鋼廠招標行情相對活躍，對廠商信心有明顯提振，對外報價隨之商談，不過散貨成交仍有謹慎；鉬化工及其製品市場上，總體走勢平平，需求訂單平靜緩慢，買方對原料補入謹慎，但受原料成本的支持，貿易商讓價意願不強，市場觀望情緒濃郁。

今日稀土行情

國內稀土價格整體處於偏弱穩定狀態，市場交易較為清淡。

今日鎢市行情

周初，國內鎢價繼續弱勢僵持整理行情，市場交投缺乏明確方向性指引，環保督察、冶煉企業減產與工廠庫存消耗，緩解部分下游買力不足的利空，且工廠在產品價格被殺跌的行情中，在倒掛邊緣徘徊，貿易商期望鎢精礦市場能夠止跌反彈，成為逐漸有力的成本支撐。不過受下游用戶殺跌卻不買跌的情緒影響，市場對需求端的預期仍偏悲觀，實際成交商談重心仍然承壓。市場供需博弈中，現貨資源交投活躍度較低，鎢市場整體仍圍繞低價築底行情運行。

據媒體報導，五角大樓6月27日發佈檔，要求礦業公司提交發展美國稀土開採和加工的計畫，並要求製造商詳細說明他們對稀土的需求。企業必須在7月31日前給出回饋。

銫鎢青銅在汽車和建築領域的潛在應用價值。銫鎢青銅(CsxWO3)是一類非化學計量比、具有氧八面體特殊結構的功能化合物，具有低 電阻率和低溫超導性能。近幾年又發現，CsxWO3薄膜具有良好的近紅外遮蔽性能，有望 取代現有的ITO導電玻璃，作為窗戶材料，可作為良好的近紅外隔熱材料使用，在汽車和建築領域具有十分誘人的應用前景。與ITO導電玻璃不同的是，銫鎢青銅的主要成分是鎢酸銫，而ITO導電玻璃是在鈉鈣基或矽硼基基片玻璃的基礎上，利用磁控濺射的方法鍍上一層氧化銦錫(俗稱ITO)膜加工製作成的。據報導，銫鎢青銅有可能取代ITO導電玻璃，是因為銫鎢青銅在功能方面有潛在的應用價值。

地球磁場會阻止來自太空（包括太陽在內）的有害高能粒子抵達地球，從而對地球起到保護作用，使地球成為了一個宜居的星球。地球的磁場來源於地球中心的核心。然而，對地核的研究是非常難以進行的，部分原因是由於它的起始深度約為2900千米，如此深的深度使得我們無法對其進行取樣和直接調查。

7月10日，中央第七生態環境保護督察組對中國五礦集團有限公司開展生態環境保護督察工作動員會在北京召開。日前，生態環境部確認已組建8個中央環保督察組，進駐上海、福建、海南、重慶、甘肅、青海、中國五礦與中國化工。中國五礦是首批被督察的兩家央企之一。