株洲日報消息，今年上半年，株洲海關共簽發原產地證3252份，簽證金額1.65億美元，可説明企業獲得目標國關稅減免825萬美元。其中，株洲重點簽證產品硬質合金產品的出口企業獲得進口國關稅減免133萬美元，軌道裝備和零部件產品的出口企業獲得進口國關稅減免183.61萬美元。

7月30日上午，株洲市召開“壯麗70年•奮鬥新時代”慶祝新中國成立70周年全市工業發展情況新聞發佈會，株洲工業70年發展，先後誕生了中國工業史上的290多項第一，包括亞洲最大硬質合金生產基地，株洲硬質合金產品分別銷往全球20多個國家和地區。

今日鉬市行情：國內鉬價繼續小幅上探，受原料端持續短缺的影響，貿易商操作心態較好，報價依然堅挺。鉬精礦市場上，成交情況較為良好，由於主流礦山企業供應偏緊的問題還未得到有效緩解，迭加下游詢盤採購積極性較高，產品價格繼續小幅上漲，散貨訂單略有增加；鉬鐵市場上，在礦山惜售支撐下，多數中間冶煉廠商報價有所提高，但下游用戶仍保持高度謹慎，以防守觀望為主，致使高價成交量較為有限；鉬化工及製品市場上，考慮上游原材料價格日益上調問題，不少持貨商也計畫提高售價，但終端客戶需求相對軟弱，故成交價格暫且相對平穩。

今日稀土行情：國內稀土市場延續穩盤整理，實際成交依舊受抑於需求的匱乏，場內交投情緒一般，貿易商多以觀望為主。一方面，正處於傳統消費淡季之時，下游磁材企業不敢盲目補倉，拿貨模式繼續按需為主，而輕稀土供應商在供需博弈以及資金壓力下出貨積極性較高，但考慮後市環保可能利多，低價貨源有所收緊；另一方面，受第二輪環保督察以及氣候的影響，中小型礦山企業開採變得更加困難，致使中重稀土產品長期處於供應偏緊狀態，貿易商惜售心態明顯，不願再低價出售。

價格低廉的黃色氧化鎢納米顆粒可以用於環保型電極材料的製備，這不僅能有效減低電池的生產成本，還可以緩化石燃料以及其他金屬資源供應緊張的問題。對於滿世界奔跑的電轎車而言，其可以選擇該款電池作為動力源，以滿足市場實際需求。

據研究者介紹，三氧化鎢粉末能用來製備高品質的電極材料，所制得儲能鋰電池相比同類他電池來說擁有更多特殊的性能，比如變色功能、抗紫外線與近紅外線能力等。對於小型的機器人如早教機來說，其可以選用摻有三氧化鎢材料的鋰電池作為電源，使之有更高的品質。

納米WO3粉末，是一種重要的N型半導體材料，具有較高的電化學性能和較強的電磁波吸收能力，能作為電極材料重要功能性原料，有效改善鋰電池系統的綜合性能，如更穩定的輸出電流，更強的耐熱能力。智慧早教機如果安裝上此款電池，那可靠度將能有所增加，使之更符合消費者的要求。

對於智慧早教機而言，其應選擇含有納米黃色氧化鎢粉末的鋰電池作為電源，以減緩容量衰減速度，提高使用效率。在這裡，納米黃色氧化鎢主要是用來作為正負極材料的改性劑，改善電極形貌，有效提高機械穩定性，促使該電池有更廣泛的應用領域。

據瞭解，克拉克森大學研究團隊採用了新合成技術，生產了納米硒碳電極材料，即由納米硒－碳複合材料製成的電極片，其為動力鋰電池設計帶來了三大優勢，小體積大容量、優異的耐用性、快充電速度。

2019年3月26日，2019年度中國新能源汽車補貼政策正式出臺，國家補貼退坡幅度最高達50%。這給相關行業帶來了嚴峻的考驗，同時也意味著低端企業和產能將逐步出局，動力電池上游原料利潤和釋放略有放緩趨勢。