據知情人員透露，2019年8月我國新能源汽車產量約7.1萬輛，同比下降25.7%，環比下降3.3%；動力電池裝機量約3.5GWh，同比下降16.8%，環比下降26%，但是三元電池環比上升21.1%。

韓國將陷入廢舊電池處理困境，這是因為該國政府在鼓勵新能源汽車普及的同時忽視了對報廢電池的管理，這給生態環境帶來巨大的挑戰。

據瞭解，澳大利亞聯邦科學與工業研究組織12日宣佈，將與日本化學品製造商Piotrek合作製造出高能固態鋰電池，計畫在未來5年內面向全球市場推出，用於電子產品、智慧家居以及電動汽車等領域，這樣將有利於促進全球產業良好的迴圈。

今日鎢市行情

中秋複市，市場整體交易氛圍保持謹慎狀態，觀望明日10時之後將落定的泛亞APT庫存去向，原料端在成本壓力中仍多不願議價，捂貨報盤堅挺，而下游在消息面明晰之前，入市情緒普遍不高，對後市庫存放量影響並不看好。

三門峽市陝州區人民法院將於2019年9月21日10時至2019年9月22日10時止（延時除外）在三門峽市陝州區人民法院阿裡巴巴司法拍賣網路平臺上進行公開拍賣活動，拍賣毛重為42.6公斤、純度不小於99.84%的鎢條。起拍價：47264.7元，保證金：8000元，增價幅度：850元。

9月6日，中國鎢業協會地質礦山分會在吉林長春召開2019年全國鎢礦山企業負責人座談會。中國鎢業協會地礦分會會長、湖南柿竹園有色金屬有限責任公司黨委書記、總經理何斌全出席會議並致辭，中國鎢業協會副會長兼秘書長劉良先出席會議並作專題報告和總結講話，中國鎢業協會地礦分會秘書長、湖南柿竹園有色金屬有限責任公司供銷中心主任羅慧毅主持會議。

工信部消息，為進一步推進稀土產品追溯體系建設，9月10日，工信部原材料工業司委託中國電子資訊產業發展研究院在包頭組織召開了稀土產品追溯體系技術培訓會。重點省（區），市工業主管部門，六家稀土集團及其下屬開採、冶煉分離企業的代表參加培訓會。

MoO3摻雜WO3電致變色薄膜的電致變色性能受鎢酸溶膠穩定性的影響。所以，穩定的溶膠才適合作為電致變色材料的前驅旋塗液。那麼，有什麼理論可以解釋鎢酸溶膠體系的穩定過程呢？

摻雜氧化鎢電致變色薄膜可以通過溶膠-凝膠技術中的離子交換法和旋塗法製備得到。具體地，可以先採用溶膠-凝膠技術中的離子交換法製備PEO、MoWO3摻雜的鎢酸溶膠。接著，分別在導電玻璃（ITO/glass）和導電聚酯薄膜（ITO/PET）上用旋塗法制得膜層，經不同溫度熱處理後，即可得到有機-無機多元摻雜納米複合電致變色薄膜。

多元摻雜氧化鎢薄膜就是對WO3薄膜進行多元摻雜改性後所得的電致變色薄膜。那麼，可以選擇哪些物質作為摻雜物？