物理化學性質較為新穎的紫色氧化鎢粉末，能很好的用來作為鋰電池正極材料添加劑，進而使之擁有更加優異的熱力學穩定性，減少發生起火爆炸的可能性。北京地區的新能源汽車若能搭載上該款新型動力鋰電池的話，那不僅可以提高整車的安全性，還能在一定程度上減少汽車尾氣對生態環境的危害。

紫色氧化鎢粉末是一種具有大量亞納米級孔隙的無機氧化物半導體材料，禁帶寬度為2.6-2.8eV，離子傳輸速率為12cm2/Vs，使之非常適合用來作為電極材料添加劑，即所製備出來的蓄電池具有快充特點。對於北京地區的新能源汽車而言，其可以選擇搭載此款動力電池提供驅動力，以極大縮短新能源交通工具的充電時間。

國際鉬協會（IMOA）最新資料顯示，2019年第二季度全球鉬產量64864噸，環比2019年第一季度增長4%，同比2018年第二季度增長3%；2019年第二季度全球鉬消費量67585噸，環比增長9%，同比減少1%。

10月22日，在2019年太原能源低碳發展論壇上，“第九屆全球新能源企業500強峰會”舉行，2019十大新能源年度人物與2019全球新能源企業500強榜單也同時發佈。

今日鉬市行情

國內鉬價維持橫盤整理態勢，市場操作氣氛較之前略有回暖，買賣雙方觀望情緒依然較為濃厚。鉬精礦市場上，整體表現一般，在鉬鐵廠商接貨積極性有所提升的背景下，部分礦山企業心態逐漸樂觀，謹慎交易為主；鉬鐵市場上，產品價格暫無明顯波動，由於下游用戶陸續進場補充庫存，市場信心有所恢復，但對於價格能否上漲，多數人仍保持觀望心態；鉬化工及其製品市場上，行情依舊平淡，終端需求疲態難改，交投僵持延續，成交多以實盤商談為主，實際成交放量有限。

今日稀土行情：國內稀土市場繼續維持窄幅震盪運行，散貨市場交易活躍度一般，貿易商多持有謹慎觀望的態度。輕稀土市場上，總體持穩運行，在基本面多空因素交織下，採購商多以剛性需求為主，不敢盲目補倉，而不少持貨商保持堅挺報價，實際成交較為有限；中重稀土市場上，行情略有好轉，雖然下游用戶接貨積極性依舊偏低，但在2019年度稀土指令性計劃的支撐下，主流產品價格較之前有所企穩。

落地窗隔熱塗料用納米銫鎢青銅是一種可以遮蔽近紅外線並對可見光具有良好的透射率的功能性納米粒子。目前，納米材料的製備方法有很多種，例如，機械法、氣相法以及溶膠—凝膠法等等。今天，我們要瞭解的是一種重要的製備納米材料的一種方法，即超臨界水熱合成技術。

玻璃穹頂隔熱塗料用納米銫鎢青銅的傳統製備方法局限於固相方法，然而，固相方法具有生產設備苛刻、燒結過程難以控制和產物不均等缺點，所以，逐漸被水熱法所取代。水熱法是一種反應條件溫和、反應過程容易控制且產物形貌可控的製備CsxWO3的方法。

辦公室玻璃隔熱塗料用納米銫鎢青銅，即CsxWO3功能粒子，是一種新型近紅外遮蔽材料。而且，CsxWO3塗膜比ITO導電玻璃、ZAO導電玻璃和ATO導電玻璃等當前常見的近紅外遮蔽材料具有更加優異的近紅外遮蔽性能。

納米銫鎢青銅，即CsxWO3納米粒子，具有良好的近紅外吸收性能，因而可以用來製備一種餐廳玻璃隔熱塗料，即一種環保型節能材料。也就是說，銫鎢青銅是一種良好的節能材料，可以用於室內的窗玻璃。