新一代的船用鋰電池電極為什麼要用過渡金屬紫色氧化鎢材料進行製備？這主要是因為紫色氧化鎢粉末相比其他的過渡金屬化合物而言擁有更快的鋰離子運輸速度與更強的電磁波吸收能力等優勢，在很大程度上能提高船用鋰電池的充電速度與迴圈使用壽命。

缺陷態氧化鎢半導體材料，適合作為新能源交通工具鋰電池電極的添加劑，這樣不僅能顯著提高產品的品質，也可以緩解在製備中環造成境破壞的問題。

今日鎢市行情

本周國內鎢價總體維持平穩趨勢，供需雙方博弈狀態持續膠著，市場參與者情緒普遍以謹慎觀望為主，主流鎢品價格波動幅度有限，市場現貨流通表現阻滯。原料方面，持貨商讓價無疑將加劇需求端利空打壓，並不能帶動實質消費，因此鎢礦場內低位走貨意向並不高，對環保監管、開採成本以及資源價值等保持堅挺觀點，原料端相對穩固行情支撐下游產品報價趨穩整理。

日前，江西省發改委發佈關於省政協十二屆二次會議第20190745號提案協辦意見的函，答覆九三學社省委會提出的《改進江西優勢有色金屬收儲制度的建議》（第20190745號）提案。

洛陽市將堅持把製造業高品質發展作為主攻方向，貫徹落實供給側結構性改革“八字方針”，充分發揮製造業基礎優勢，加快推動“565”現代產業體系落地，打好產業基礎高級化、產業鏈現代化攻堅戰，推動轉型發展、創新發展、融合發展、綠色發展、開放發展“五大攻堅行動”，加快向高端化、智慧化、綠色化、服務化方向邁進，建設國家產業轉型升級示範區，到2025年力爭打造萬億級製造業產業基地。

借力“雙百行動”深化市場化改革

從2015年年營業收入84億元、虧損30多億元，到2018年年營業收入107億元，當期盈利近7億元，在人員不斷縮減的情況下，中鎢高新管理的資產由業績大幅虧損轉向高速增長只用了3年時間。這是改革的力量，是市場化的魅力。

今日鉬市行情：本周國內鉬市總體呈現平穩運行態勢，供需雙方博弈猶存，多以剛性需求為主，場內交投氣氛趨於平靜。鉬精礦市場上，基本面較為樂觀，由於原料庫存偏少，生產商暫無明顯銷售壓力，再加上臨近年底，下游接貨情緒略有提高，更是給市場信心帶來提振作用，產品報價堅挺；鉬鐵市場上，雖然鋼廠招標陸續開展，但招標價格相對較低，受成本面支撐，中間冶煉廠商挺價意識較高，致使鉬鐵報價暫穩；鉬化工及其製品市場上，市場購銷稍顯平靜，在上游原料價格相對高位與終端需求仍顯乏力的形勢下，參與者挺市態度普遍積極，不願讓價。

今日稀土行情：本周國內稀土市場整體呈現穩中上漲走勢，貿易商捂盤惜售挺價心理較強，主流輕重稀土產品價格小幅上探。輕稀土市場上，實際成交表現一般，在行業亂象整治力度不斷加大以及北方氣候偏寒冷的情況下，稀土冶煉廠開工率普遍下降，產能釋放速率較小，支撐供應商堅挺報價信心，不過下游需求回暖速度低於預期，市場活躍度仍有較大上升空間；中重稀土市場上，總體承壓凸顯，雖然鏑鋱產品價格有所上調，但由於環保成本較高以及磁材企業採購能力稍顯不足，交投者依然面臨較大的倒掛風險，謹慎操作，新增訂單有限。

廈鎢承辦廈門新能源高端論壇暨投資合作協定簽字儀式

視頻：廈鎢廈大簽訂鋰離子電子正極材料產品研發合作協定

目前，我國新能源已經進入可以與傳統能源競爭的時代，其中新能源汽車產業已上升為國家戰略，逐漸成為引領世界汽車產業轉型的重要力量。在此背景下，12日下午，廈門市召開2019年廈門市新能源產業技術對接會，聚焦新能源汽車產業發展，探討國家新能源汽車新政及產業趨勢，促進產業鏈供需精准對接，帶動廈門新能源汽車產業可協調發展。

有些鎢選廠生產的低品位鎢精礦達不到品質標準，WO3的品位為5-30%，其他雜質含量也比較高。主要為低品位的鎢細泥精礦、鎢錫中礦、含鎢鐵砂及其他難選的含鎢中間產品。此類產品經化學選礦，使鎢呈現鎢酸鈉或白鎢、仲鎢酸銨、鎢酸或三氧化鎢形態出售，並從浸渣中綜合回收其他有用組分。