納米氧化鎢可與橡膠複合獲得一種具有優秀的力學性能和γ射線遮罩性能的γ射線防護材料。眾所周知，γ射線已廣泛存在於核設施、航空航太以及放射醫學等領域，波長短，能量大，對人體有著嚴重的危害，因而，對γ射線的防護逐漸受到重視。傳統的防護材料，如含鉛板材、玻璃等擁有較高的遷移率，笨重，且遮罩率也較低，已不能滿足人們的需要，因此急需研發具有低毒輕質高效的γ射線防護材料。

單斜相三氧化鎢是一種可以用於製作氣體感測器的氣敏元件的氣敏材料。所得氣體感測器對空氣中低濃度丙酮有高靈敏度和高選擇性。那麼，該如何製備單斜相三氧化鎢？

氧化鎢是一種極為重要的新型高效低成本的電池電極的材料。據報導，氧化鎢電池電極材料能夠實現超快速的充電和放電。因此，它經常用作鋰離子電池的負極材料。它在需要大電流或大容量的應用中也具有廣泛的用途，例如，不斷電供應系統（UPS）、大電流源和電源穩定器等。此外，它還可以應用於電梯、微型/輕度混合動力汽車和火車等用途。

泛亞金屬公司（Pan Asia Metals Limited，PAM）正在推進在位於泰國的鋰和鎢專案，下個月將如期在澳大利亞證券交易所進行首次公開募股。

近日，內蒙古包頭稀土研究院開發出了鋯顆粒尺寸低於600nm的稀土鎂鋯晶粒細化劑產品，填補了對應高效率、低成本鎂合金晶粒細化劑的產品空白。為開發面向航空飛行器座椅、汽車安全構件等軌道交通裝備的高強度鑄造/變形鎂合金材料提供了可能。

今日鉬市行情

國內鉬市整體呈現僵持陰跌行情，供需雙方商談氣氛較低迷，下游用戶消費能力有限，而上游商家穩價信心不足，市場成交量增幅稍顯緩慢。

今日稀土行情

國內稀土價格整體小幅下滑，在多空因素的交織下，交投者進場詢盤操作的積極性偏低，致使持貨商出貨情緒普遍高漲，理性報價，市場低價貨源有所增多，消耗速度緩慢。

作為低維度過渡金屬硫化物的典型代表，金屬相二硫化鉬粉末（MoS2）是一種多孔結構的納米材料，具有較大的比表面積，較強的導電能力，良好的物理化學性能等特點，近幾年來深受鋰電池負極材料領域的高度關注。作為新一代鋰電池負極材料的核心原料，金屬相二硫化鉬的製備方法有哪些呢？

近日，針對新冠肺炎疫情給車企在履行公告管理中帶來的阻礙，工信部推出四項便企服務舉措，有望緩解稀土元素供需失衡問題，這是為什麼呢？

據路透社報導，3月17日，大眾汽車電池負責人Frank Blome表示，明年大眾欲將動力電池中的鎳含量從目前的65%提升至80%，這或能促使無鈷電池成未來市場的主流。