今日稀土行情

國內稀土市場穩中趨弱調整，在下游用戶需求不及預期的背景下，眾多供應商倍感壓力，報價理性回檔，場內購銷較為平靜。

總部位於澳大利亞的彭薩納稀土公司（Pensana）更新其在安哥拉的隆貢若（Longonjo）稀土專案的資源量。

近日，特斯拉上線電池回收處理業務，所回收的鋰離子電池組將由“指定工廠”進行處理並100%回收再利用，承諾做到廢棄電池不做填埋處理。特斯拉的服務主要是：車主在需要更換電池時，可以將自己的車輛送到特斯拉服務中心，服務中心將待回收的電池拆卸，並為車主換上一個全新的特斯拉電池。

硬質合金是以高硬度難熔金屬的碳化物（WC、TiC)微米級粉末為主要成分，以鈷（Co）或鎳（Ni）、鉬（Mo）為粘結劑，在真空爐或氫氣還原爐中燒結而成的粉末冶金製品。那其有哪些性質呢？

為了進一步升高商業化正極材料的安全係數，有科學家表示可以用低維度二硫化鎢納米片對其進行改性，以能有效增強產品的熱學性能與力學性能。相對于傳統的正極材料來說，含有WS2納米片的正極活性物質不僅更有利於帶電鋰離子的脫出與嵌入，還能與有機電解液很好地共存，適合作為電瓶車鋰電池的一員。

WS2納米片，其實是一種鎢和硫的化合物，具有與石墨烯相似的層狀結構，而較大的比表面積，是它成為新一代鋰電池負極材料添加劑優選的原因。含有二硫化鎢片狀材料的動力電池，更適合為未來生產的電瓶車提供驅動力，這主要是因為它的充放電特性與儲鋰性能更為優越。

對於應用範圍較為廣泛的寬溫鋰電池來說，其正負極材料在生產時十分適合摻入少量的紫色氧化鎢納米顆粒來作為表面修飾劑，進而能顯著增強化學電池的電化學性能。

就多功能型的紫色氧化鎢來說，其不僅適合用來生產光催化劑，也很適合用來製造儲能負極。就寬溫鋰電池而言，其若用含有紫色氧化鎢粉末的負極作為其中的一份子的話，那充放電性能與倍率性能將可以得到大幅度的提升，進而增加實用性。下面，我們來瞭解一下紫色氧化鎢的一些基本內容。

今日鈷鋰鎳市場行情

鈷價主穩運行，國家收儲消息暫未落定，業者盼漲情緒難以落實在實際交易當中，市場短期穩固觀望運行。業內人士預計，受新冠疫情影響，民采規模下降以及嘉能可等主要生廠商下調產量，預計2020年鈷礦供給端有望縮減8%；新能源汽車市場需求回暖，2020年鈷需求缺口有望超過萬噸。

自然資源部日前發佈關於註銷湖南省資興市東江鎮楠木峽鎢礦採礦許可證的公告。