鋰電池內阻過大原因

內阻是表示一個電路元件對電流傳遞的阻礙程度的大小，是評價鋰電池性能的重要指標之一。那造成鋰電池內阻過大的原因有哪些？

一、設計方面

1、正、負極配方導電劑含量低，導致電子在材料和集流體間傳輸阻抗大，即電子阻抗高。

2、正、負極配方中粘結劑過多，粘結劑一般是高分子材料（PVDF、SBR、CMC等），絕緣性能較強。原始配比中粘結劑比例較高，雖然有利於提高極片的剝離強度，但是對內阻不利。

3、配料分散不均勻，導電劑未充分分散，未組成良好的導電網路結構，是內組過大的原因之一。當導電劑添加量相同時，攪拌工藝的變化會影響到導電劑的分散，對於電池的內阻影響較大。

4、粘結劑溶解不完全，有部分膠團顆粒存在，導致電池內阻高。

5、極片壓實密度小，極片內部顆粒之間孔隙率高，不利於電子的傳輸，電池內阻就高。

6、捲繞或迭片不良，極耳極柱焊接不良，隔膜、正極片、負極片之間的間隙較大，離子阻抗大。

7、電池電解液未充分浸潤正負極極片、隔膜，電解液設計餘量不足，也會導致電池離子阻抗大。

二、材料方面

1、正負極材料本身電阻大。

2、隔膜材料影響。厚度越小，內阻越小；孔徑越小，離子阻抗越大。

3、電解液材料影響。電解液的離子電導率、粘度等與離子阻抗有關，離子傳輸阻抗越大，電池內阻就越大，充放電過程中就極化越嚴重。

4、正極PVDF材料影響。PVDF添加比例高或分子量大時，也會造成鋰電池內阻高。

5、正極導電劑材料影響。導電劑的種類選擇比較關鍵，例如SP、KS、石墨烯等，由於形貌不同，用於鋰電池中導電的性能差異比較大，選擇導電率高、且適合使用的導電劑是非常重要的。

6、正負極極耳材料的影響。極耳厚度薄導電性就差，使用的材料純度不高，導電性也差，電池內阻高。

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