航模鋰電池正極材料摻紫色氧化鎢

紫色氧化鎢憑藉著自身具有的獨特優勢，在鋰電池正極材料行業中也獲得了廣泛應用，能極大緩解材料高能量密度與高安全性不相容的問題，進而使所製備的蓄電池擁有更廣闊的用途。就航模飛行器而言，其可以搭載含有紫色氧化鎢材料的化學電池來作為動力源，在延長一次充電續航時間的同時，也能減低爆炸概率。

眾所周知，魚和熊掌不可兼得，同樣化學電池的高能量與安全性也不能相容。正常，能量密度越高，就代表著材料中的活性物質運動得越劇烈，安全隱患就越大。因此，製造商不能一味追求動力電池高能量密度，而是要將安全性放在首位，在保障安全性的前提下提高動力電池能量密度。

對於液態或者聚合物電解質的鋰離子電池來說，要實現高能量密度和安全性兼得，從目前生產技術來看幾乎不可能。但是，要想緩解動力電池安全性和高能量密度不兼備的問題，無非是對傳統材料進行改性或者使用新型材料，如用固態電解質取代電解液，或者用較高安全係數的鎢氧化物材料來作為鋰電池正極材料的保護劑等等。

如今，用固態電解質取代電解液的蓄電池已經被許多製造商批量生產了，而使用紫色氧化鎢作為鋰電池正極材料的修飾劑的生產者還很少。紫色氧化鎢既是一種熵值較高的材料，也是一種強機械穩定性與小體積效應的材料，這樣所生產出來的蓄電池更適合為航模提供電源。

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