動力鋰電池用納米WO3
- 分類:鎢的知識
- 發佈於:2019-06-14, 星期五 17:52
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業界人員認為,納米WO3粉體是目前所有正負極材料添加劑中最合理的選擇,這是因為它有適合禁帶寬度和大的比表面積等優點。其作為電極成分,有良好的催化作用,不僅能保證動力鋰電池經長時間迴圈後仍保有較高的能量密度,還有更好的物理化學穩定性能。

動力鋰電池是指為電動工具提供動力源的電源,多指為新能源汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動能的蓄電池。
眾所周知,中國是全球最大的新能源汽車市場,毫無疑問成為動力電池產業鏈企業角逐的最重要戰場。根據資料顯示,2019年1-5月我國新能源汽車產銷分別完成48萬台、46.4萬台,同比分別增長46%、41.5%。其中,乘用車的表現最為突出,產銷分別為44.1 萬輛、42.6萬輛,同比分別增長56.2%、51%。電動車蓬勃發展的同時,帶動我國動力電池裝機量快速增長。據相關人員統計,今年1-5月我國動力電池累計裝機量達23.4GWh,同比增長86%。

然而,產業在發展過程中並不像最後資料那樣光鮮亮麗,遇到眾多難題與隱患,時常刺痛消費者的心靈,制約著產業的進步。例如電動車安全問題已成為業內關注的焦點。
而轉變消費者對電動車的觀念,必須從動力鋰電池著手。現在,有國外科學家已表明電極材料在生產時應加入少量的納米WO3粉體,確保電極“零”體積效應,進而提高安全性以及減緩容量衰退速度。
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