公車鋰電池用黃色氧化鎢

化學式為WO3的黃色氧化鎢是一種無機電致變色的半導體，純度高達99.8%，非常符合電極材料的制取要求。在鋰電池的生產環節中，可以向正負極材料中摻入少量的黃色氧化鎢物質，使電池具有更快的充放電速度和更長的迴圈使用時間，能為新能源公車提供動力。

公車，城市客車，即城市公共巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。從設計和技術特性的角度看，該車與其他中型客車的車型(如長途客車、旅遊客車、團體客車等)不同，公車設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，站立面積大，有兩個以上的車門。按運行區間，可分為短途(市區內)和長途(市區間)公車；按燃料種類不同，可分為燃油、燃氣和電動汽車；按車型結構不同，可分為單層、雙層、鉸接式公共汽車等。

現在，許多城市的公車均已實無人售票，裝有收銀機或驗票機。電動公車是這幾年推廣的，可實現零排放的效果，但略長充電時間成為致命點之一。

益於黃色氧化鎢電極材料的發現，縮短離子的移動距離，加快了充電速度，彌補電動公車的不足。黃色氧化鎢是鎢的一種氧化物，顆粒尺寸大小不同時，呈現出不同的顏色，當晶體尺寸約為1.5um，呈黃色，當晶體尺寸約為15um，呈綠色。

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