消防車鋰電負極材料用黃色氧化鎢

以黃色氧化鎢顆粒為鋰電負極材料的動力電池，具有較高的電能轉化率和充電速度，能為電動消防車提供充足動能。

與傳統燃油消防車相比，電動消防車的優勢十分明顯，比如對環境友好，耗能低，重量輕，體積小，噪音小等，能隨時隨地穿過一些狹小通道，提高消防人員工作效率。其在行駛過程中能實現零排放效果，符合國家環保政策要求。

2019年全國兩會對環境污染相關提案又有與往年不同的解讀。全國政協委員王毅提出三大建議：第一，加強對危廢處理行業的扶持力度；第二，將危廢處理行業作為重要一環納入節能環保產業及綠色發展的規劃佈局；第三，利用法律手段強制危廢資訊公開，同時依託大資料等新技術手段全面提升危廢監管水準。

可見，生態環境的保護是國家實現強國富民的必經之路，而汽車尾氣是大氣污染的主要來源之一。當機動車燃料不能完全燃燒時，排除的尾氣主要為一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物，導致空氣品質指標嚴重下降，威脅到人類與動植物的健康。

如今，國內各地區的機動車已經慢慢實現自動化了，減少有毒尾氣的排放。近幾年，美國科學家已表明用黃色氧化鎢作為鋰電負極材料，性能有不俗的表現。黃色氧化鎢除了是環保型材料外，其晶體結構較為複雜，能縮短鋰離子的移動距離，提高充電速度。

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