介孔鈰鎢鋁複合氧化物載體脫硝催化劑

燃煤電廠等排放的氮氧化物（NOx）是公認的三種主要大氣污染物之一，會造成酸雨、臭氧層破壞、溫室效應等環境問題，會嚴重危害地球生態環境及人類健康。

目前最為普及的煙氣脫硝技術是以NH₃為還原劑的選擇性催化還原（SCR） 技術，利用NH₃將NOx還原為無害的N₂和H₂O。SCR脫硝技術的核心是高活性及高穩定性的催化劑。目前主要應用廣泛的是金屬氧化物催化劑，主要是以TiO2為載體，負載V₂O₅-WO₃，也就是我們常說的鈦釩鎢催化劑。

有學者認為，上述催化劑在工業應用中存在一些問題，如低溫活性差催化溫度視窗窄、活性組分釩有劇毒。因此，開發具有低溫活性高、催化溫度視窗寬、環境友好的新型SCR脫硝催化劑是很有必要的。

由於脫硝催化劑的主體由催化劑載體構成，占催化劑總品質的絕大部分，其性能直接關係到氮氧化物的脫除率。因此，脫硝催化劑載體的性能顯得尤為重要。為克服現有鈦載體的不足，科學家正研究一種基於介孔鈰鎢鋁複合氧化物載體的脫硝催化劑，它可以使較多的活性組分暴露在催化劑表面，從而提高催化劑的脫硝活性並拓寬催化活性溫度視窗。這種載體的合成過程包括：

稱取1.0g P123溶於30mL無水乙醇中；再分別稱取0.8g檸檬酸、3.8g硝酸鋁、0.2g硝酸鈰及0.2g磷鎢酸加入上述溶液中，蒙上PE膜，劇烈攪拌6h，然後將樣品放入烘箱，於50℃ 下老化3天，而後在馬弗爐中500℃下焙燒4h，即得到介孔鈰鎢鋁複合氧化物載體。

按照等體積浸漬法，稱取0.14g硝酸錳溶于去離子水，將0.57g介孔鈰鎢鋁複合氧化物載體加入到上述硝酸錳溶液中，在50℃下水浴攪拌10h；而後將樣品放入烘箱，於70℃下乾燥10h，最後在馬弗爐中400℃下焙燒3h(程式升溫速度為0.5℃/min)，即得到介孔鈰鎢鋁複合氧化物載體脫硝催化劑。

催化劑評價：將制得的催化劑研磨篩分，取40~60目顆粒，放入固定床管式反應器中，反應器內徑為12mm，程式升溫至所需反應溫度進行催化活性測試。模擬煙氣由N₂，O₂，NO 和NH₃組成，其中NO 500 ppm，NH₃ 500 ppm，O₂濃度為3 %，平衡氣為N₂。將模擬煙氣通入反應器中，控制空速為30000 h-1，在200~300℃條件下測得NO的轉化率穩定在70 %以上。

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