磷酸鐵鋰電池憑藉著其安全性高，迴圈壽命長，生產成本低，耐高溫性能等優點得到了廣泛應用。現在，在我們的日常生活中隨處可以看見應用磷酸鐵鋰電池的各種產品，如新能源客車，電子設備以及數碼產品等，它們雖然比應用鉛酸電池與鎘電池的產品擁有更高的綜合品質，但在充電方面也需要特別注意，否則將會損壞其電化學性能，更嚴重的話將引起火災事故。

環保型新能源交通工具鋰電池電極材料在生產過程中可以適當加入一些稀有金屬納米紫鎢顆粒，以有效提升能量轉化效率，同時也能夠增強抵抗太陽輻射的能力，進而可以顯著增加蓄電池的迴圈使用次數，減低更換新電池的頻率，以得到為車主省錢的效果。這主要是因為紫色鎢氧化物納米材料具備較低的阻值、較強的電磁波吸收能力以及良好的光電轉換性能。

價格低廉的紫色氧化鎢納米顆粒，晶體結構呈細針狀，禁帶寬度較為適中，中孔隙率較大，進而使之成為下一代商業化鋰電池負極材料優選的添加劑。與傳統負極材料相比，含有紫色氧化鎢粉末的鋰電池負極材料具備更順暢的離子運輸通道以及更大的儲荷空間，在很大程度上有利於帶電鋰離子在本體中的運動與儲存，從而可以明顯縮短蓄電池的充電時間和增加續航里程，適合用於交通工具中。

作為新一代鋰電池正極材料的重點摻雜劑，紫色氧化鎢納米粒子是一種無機的過渡金屬化合物，不僅具有較大的比表面積與較高的化學活性，還有較強的剛性與較低的熱失重比例，能夠提高電池的容量與安全性能。對於現有的新能源交通工具如新能源乘用車和新能源客車來說，它們若能搭載上此款新型的動力鋰電池作為備用電源，那將能明顯延長單次充電的行駛時間，以及降低汽車的安全隱患。