日本本田汽車公司近日稱，它已聯合研發出世界上第一款不使用重稀土金屬的混合動力汽車引擎，這可使其減少對中國稀土出口的依賴。

 

這款不使用重稀土金屬的混合動力汽車引擎將在本田小型貨車上首次亮相。這也表明自2010年稀土供應引發嚴​​重恐慌以來已經取得的進步。

 

中國的稀土產量佔全球的95%，中國以為通過限制出口就可以綁架市場。所以，中國將稀土出口配額大幅削減了40%，這在一定程度上是為了推動外國買家將工廠遷至中國。之後，由於中日在東海的領土爭端，中國暫停了對日本的稀土出口。由於全球消費者和政府官員擔心，這種從導彈、智能手機、風力渦輪機到電動汽車等高科技產品都要使用的稀有金屬可能出現供應緊張，稀土價格暴漲了10倍。

 

中國大幅削減稀土供應促使海外投資新產品和替代品。由於稀土價格居高不下，澳大利亞新的礦業公司開始節省成本，美國的金屬企業開始增加從工業廢料中回收鑭、鏑及其他稀有金屬。此外，西門子、三星和本田等公司也加快了有關如何減少使用礦物（尤其是主要蘊藏在中國的“重”稀土）的研究。儘管中國政府希望整頓國內的稀土行業並控制污染，但昂貴的價格導致了更多的稀土開採。許多企業通過將稀土混入合金或走私來規避出口限制。

 

今日市場稀土永磁板塊走強，北礦科技漲4.01%、風華高科漲3.53%、中科三環漲1.74%、安泰科技漲1.52%、*ST金瑞漲1.46%、寧波韻升漲1.37%、盛和資源漲1.13%、江粉磁材漲1.12%。