1月30日，特斯拉（纳斯达克：TSLA）宣布，公司拟与宁德时代在动力锂电池方面成为合作伙伴，签订《Production Pricing Agreement （China）》协议，尚需特斯拉（上海）有限公司签署,即宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。不过，特斯拉没有明确，是采购宁德时代的圆柱形电池还是方形电池，而且产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准。

最新数据显示，全球电动汽车各品牌车型在2019年12月的销量约为279000辆，虽然没有燃油汽车销量高，但也不像之前那么糟糕，好歹是保持正向增长。

2月3日，丰田汽车与松下公司宣布，双方拟成立车载方形锂电池合资公司（以下简称“合资公司”），专门生产为新能源汽车提供动能的方形电池，这样有利于双方业务的发展。

据了解，中国浙江农林大学、华中科技大学与斯坦福大学的一组研究者为锂电池开发了一种新型电极，其无粘结剂、灵活且独立，更值得一说的是该电极硅含量可达92%。这让锂离子电池的电极比容量能超过2700mAh/g，具备良好的循环稳定性，300次循环后，比容量大于还2000mAh/g，硅含量仍高达85%。

德国卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technology，KIT）及合作机构的研究人员为研发高性能锂离子电池，研究了阴极材料合成过程中结构的变化，并获得了有关阴极材料退化机理的重要发现，这或许有助于开发更大容量的蓄电池，以满足纯电动汽车的需求。

1月20日，中国最大的钨产品生产商厦门钨业股份有限公司（下称“厦钨”）发布2019年业绩预报。报告显示，2019年全年公司实现营业收入173.133亿元，同比10.96%；归属于上市公司股东的净利润为2.6639亿元，同比下滑46.62%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.0213亿元，同比下降66.87%。

高结晶度紫钨纳米颗粒是近几年科学家刚发现的一种新型纳米材料，相较普通紫色氧化钨而言其物理化学性质更加新颖，除了具有较高的体积能量密度与锂离子吸附能力外，还有相对较小的体积效应和灼烧比例、优异导热性能、较好的机械稳定性与化学稳定性等特点，十分适合参与新一代储能电极材料的制备，这样在提高动力锂电池电化学性能的同时，也可以有效降低安全隐患，进而有利于车企对相关品牌的打造。

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为推动矿业绿色发展，加快绿色矿山建设，自然资源部日前公布全国绿色矿山名录。2019年全国共有555家矿山通过遴选，加上398家原国家级绿色矿山试点单位，合计有953家矿山纳入全国绿色矿山名录。中钨在线整理全球绿色矿山名录中含钨、钼、稀土矿山共35家，其中，钨矿山24家，钼矿山10家（与钨矿山重复一家），稀土矿山2家。

钼对于维持生命的健康至关重要。实际上，钼是“必需的微量元素”，这意味着如果没有钼，人类，动物和植物就无法生存。钼之所以是必需元素，主要是因为与钼相关的酶，这些钼酶不仅对于人类健康必不可少，而且对于整个生态系统的健康也是必需的。