本田汽车公司(Honda Moto)宣称能够从报废的混合动力车中取出车用镍氢电池，并提取其中的稀土金属，加以回收再利用。

透过这项新技术，本田表示从旧电池中提取稀土金属的回收率达到了80%以上，而所提取的稀土金属纯度达到了99%，与直接从采矿并经精炼后买来的稀土纯度相当。

本田在日本重化学工业株式会社的厂房中，从报废的镍氢混合动力车电池中撷取出含有稀土的氧化物。本田表示，透过在这种氧化物进行熔盐电解处理，即可提取出可直接用于镍氢电池负电极材料的稀土金属。

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核心提示：目前钨矿行情偏弱，部分矿商出货意愿强烈，但实际成交仍不给力；预计短期钨市行情或维持供需僵持局面，价格窄幅波动。

目前钨矿行情偏弱，部分矿商出货意愿强烈，但实际成交仍不给力；钨酸钠需求疲软，价格维持平稳；碳化钨粉方面仍有部分报价居高不下，下游合金企业感叹成本企高。预计短期钨市或维持供需僵持局面，价格窄幅波动。

宏观方面，央行连续四周资金净回笼，凸显今年流动性调控大方向；西部多省份投资额接近GDP，投资驱动仍为主旋律；美国零售数据好于预期。


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记者从江西省地矿局912地质大队获悉，3月13日下午，景德镇市委秘书长俞小平代表市委、市政府来到朱溪矿区慰问，奖励912地质大队10万元人民币，表彰该队日前在浮梁县朱溪矿区发现一个远景规模超大型铜钨矿。

据912地质大队宣传部负责人介绍，江西赣南素称中国钨都，由于近百年开采，资源趋于枯竭，湖南探明钨资源储量后来居上超过江西。近年来，就在找矿突破战略行动如火如荼开展之际，在江西省九江市武宁县大湖塘地区，江西省地质矿产勘查开发局下属916大队和赣西北大队，仅仅用了18个月时间，就探明钨金属量106万吨，世界最大的钨矿由此在江西九江诞生。日前，捷报传来，江西省地矿局912地质大队又在景德镇市浮梁县朱溪矿区发现一个远景规模超大型铜钨矿，铜和钨预计成果均达百万吨以上，仅钨储量远远超过武宁县大湖塘矿区，至此，朱溪矿区成为中国新钨都。

据悉，《浮梁县朱溪外围铜多金属矿调查评价》项目2010年启动，2010年至2012年累计投入资金3255万元，完成钻孔13个，钻探工作量1.58万米，分析各类样品8804件。在朱溪矿区，912地质队不仅发现了巨厚钨矿体，而且发现了共生的铜、锌矿体，具有厚度大、品位高、共生矿种多的特点。有关专家表示，该矿区具有寻找大型铜矿床和超大型钨矿床的资源潜力，可形成新的大型矿产资源基地，是我省乃至我国找矿突破战略行动的一个重要找矿成果，国家有关部门200多亿元基金和预计江西省风险投资基金100多亿，将投入到朱溪矿区以进一步探明矿体储量。（记者范存宝 通讯员耿德成 卢建华）


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3月12日，全国人大代表、中国科学院院院士、北京大学稀土材料化学及应用国家重点实验室主任严纯华表示，“近年来，江西赣州已由资源基地跃升为全国稀土原矿及冶炼加工产品主产区、集散地，稀土行业集中度提高，成了采、选、冶、加到应用产品一条龙的产业格局”，他表示，虽然我国是稀土出口大国，但在高端产品、高端技术上应用相对滞后，在国际市场的话语权和定价权有待进一步加强。

鉴于上述基础，他建议，在赣州建立稀土期货交易平台，这样有助于增强我国稀土的国际定价权，建立全球稀土交易规则。

龙头稀土上市企业表示赞同

昨日，接受记者采访的包钢稀土、广晟有色、江西铜业、厦门钨业等多家我国稀土龙头上市企业的董秘均对建立稀土期货平台表示赞同，但他们也认为，如果建立稀土期货平台，希望该平台能够引导我国稀土行业向好发展。

江西铜业董秘潘其芳对《证券日报》记者表示：“去年8月在包头建立了稀土交易平台，是很好的，建立稀土期货交易平台旨在定价权，那么应该引入国际资本参与交易。建立稀土期货交易平台，肯定会对定价权的建立有所帮助，但关键要看规则如何制定，而这个平台的建立，对于稀土行业肯定是好事，对稀土企业来说，价格控制好了，出货价格能够稳定，企业也会高兴。”

厦门钨业董秘许火耀表示，稀土期货平台的建立目前只是建议，不太方便评论，但方向不错，广晟有色董秘李明也如是表示。

而作为北方稀土的龙头企业包钢稀土董秘张日辉表示：“建立稀土期货交易平台方向很好，也希望如果建立期货平台，能够引导稀土行业的发展，在正常运作后对稀土价格起到正面利好的作用。”

上市公司方面均表示赞同，但有行业分析师认为，稀土期货交易平台的建立，目前在国内仍有困难。

该分析师还表示：“目前，稀土整个行业还是处于混乱中，私矿滥采、私自冶炼、不含税产品流通，这些没有办法在交易所体现，就好比包头的稀土交易所，从8月8日挂牌到现在很长时间了，但起到的作用并不明显。”

对此，记者也向张日辉求证，包头稀土交易平台建立后是否已经正常运转，他谈到，虽然去年8月8日已经挂牌，但在这段时间中，一直在做准备工作，争取尽快能让交易平台正常运作。

稀土行业仍面临困难

3月11日，江苏省稀土协会对外公布省内规模冶炼分离企业的1月份经营数据。其中，企业的产量和销量为602.73吨和695.38吨，与去年同期相比，分别增加29.88%和36.98%;出口量也同比增长22.42%至124.13吨。

但是，在产值和收入方面，上述企业的各项指标呈现全面大幅下滑。其中，1月份的销售收入为2.86亿元，同比下降48.54%，出口额为3710.40万元，同比下降87.19%，企业利润的下降幅度甚至达到惊人的117.49%，利润额为-3247.89万元。

有稀土企业高管反映，产品价格下滑的同时，稀土矿也在降价，所以不存在所谓的利润下滑。

值得关注的是，在稀土政策红利逐渐减弱后，以包钢稀土、广晟有色等为代表的南北稀土巨头，其去年业绩均呈现大幅下滑之态。其中，包钢稀土预计2012年度归属于上市公司股东的净利润同比下降50%~60%。而2011年，这家公司的净利还曾暴涨363.33%至34.78亿元。

另有接受记者采访的分析师认为，当前，大部分企业还在停产观望，但包钢稀土经过4个月的停产保价，对价格的拉升效果不甚明显，已经开始复产。

江苏省稀土协会预计，春节之后少数厂家在2月期间开工，多数厂家都选择在3月份之后开工，因此2月份也将呈现产销低迷的状态。“2月份的稀土价格相较于1月份除了镨钕氧化物以及金属镨钕有所增长外，其他的都有不同程度的减少。”


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转动惯量是刚体转动时惯性的量度，其量值取决于物体的形状、质量分布及转轴的位置。刚体的转动惯量有着重要的物理意义，在科学实验、工程技术、航天、电力、机械、仪表等工业领域也是一个重要参量。电磁系仪表的指示系统，因线圈的转动惯量不同，可分别用于测量微小电流（检流计）或电量（冲击电流计）。在发动机叶片、飞轮、陀螺以及人造卫星的外形设计上，精确地测定转动惯量，都是十分必要的。

钨合金转动惯量部件一般用在高速转动的机械中，如飞机的发动机。

钨合金的性能优异用途广泛，在航空业中钨合金一般被航空设计者用作配重件或用来减振。
如飞机平衡块、飞行控制翼、抗振件、螺旋桨叶片、配重件、飞机陀螺仪等。

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钨合金曲轴是发动机的重要的机件，发动机的主要旋转机件装上连杆后，可承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。

钨合金曲轴平衡器是发动机中曲轴的平衡装置，对于引擎的性能是至关紧要的。在赛车、飞机或其它高性能引擎方面，钨合金曲轴平衡器都有着广泛的运用。

对于钨合金曲轴平衡器的选择可根据以下的参数进行选择。
●关于密度：
HD17 钨合金密度= 17 克/立方厘米
●决定高密度钨合金的重量：
重量（克）=直径（英寸）x 12.87 x长（英寸） x 17

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硬质合金涂层最常用的方法是高温化学气相沉积法(简称HTCVD法)，是在常压或负压的沉积系统中，将纯净的H2、CH4、N2、TiCl4、AlCl3、CO2等气体或蒸气，按沉积物的成分，将其中的有关气体，按一定配比均匀混合，依次涂到一定温度(一般为1000℃～1050℃)的硬质合金刀片表面，即在刀片表面沉积TiC、TiN、Ti(C，N)或Al2O3或它们的复合涂层。用PCVD(等离子体化学气相沉积)法在硬质合金刀片表面进行涂层也得到应用，因涂层工艺温度较低(700°～800°)，故刀片的抗弯强度降低的幅度较小，对铣刀片比较适宜。

涂层前，基体刀片表面须净化，切削刃部位应钝化。涂层后，因涂层材料与基休材料的线膨胀系数存在差异，故涂层刀片表面不可避免地产生残余张应力而使刀片抗弯强度降低。通常用TiC薄层先涂在基体表面上，因TiC的线膨胀系数与基体材料最接近；外面再涂TiN、Al2O3等。过去，单涂层材料均用TiC，双层涂层材料多用TiC/TiN、TiC/Al2O3等，三层涂层材料多用TiC/Ti(C，N)/TiN、Tic/Al2O3/TiN等。近年，随着基体材料的改进，涂层材料也有用TiN垫底的，即TiN/TiC/TiN等涂层材料还有HfN、MoS2等。

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目前做钨助熔剂的原料有用坯条和钨粉之分。坯条主要是利用工厂的钨条(断)料头〔市场价格比钨粉便宜。但是它比用钨粉直接生产的助熔剂孔隙率低、挥发物高)。一般钨条是用于生产钨丝的，掺有微量元素铝、硅、钾，挥发物高。直接用FW一1钨粉制作助熔剂较好，碳、硫空白值低、挥发物少，但原料费用高。

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硬质合金是通过化学气相沉积(CVD)等方法，在硬质合金刀片的表面上涂覆耐磨的TiC或TiN、HfN、Al2O3等薄层，形成表面涂层硬质合金。这是现代硬质合金研制技术的重要进展。1969年，西德克虏伯公司和瑞典山特维克公司研制的TiC涂层硬质合金刀片初次投入市场。1970年后，美国、日本和其他国家也都开始生产这种刀片。三十余年来，涂层技术有了很大的进展。涂层硬质合金刀片由第一代、第二代已发展到第三代、第四代产品。

硬质合金涂层的优点：

涂层硬质合金刀片一般均制成可转位的式样。用机夹方法装卡在刀杆或刀体上使用。它具有以下优点：

1)由于表层的涂层材料具有极高的硬度和耐磨性，故与未涂层硬质合金相比，涂层硬质合金允许采用较高的切削速度，从而提高了加工效率；或能在同样的切削速度下大幅度地提高刀具耐用度。

2)由于涂层材料与被加工材料之间的摩擦系数较小，故与未涂层刀片相比，涂层刀片的切削力有一定降低。

3)涂层刀片加工时，已加工表面质量较好。

4)由于综合性能好，涂层刀片有较好的通用性。一种涂层牌号的刀片有较宽的适用范围。

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本田开发出一种新方法，即从废电池及其他产品中提取稀土金属，再次回收制造新电池。

毫无疑问，电动汽车以及混合动力电动汽车是更为清洁的汽车。与燃油汽车相比，它们在行驶过程中的尾气排放量较低，甚至是零排放。

电网充电是否产生温室气体排放取决于来源，但电池本身也是一个问题。除了温室气体，开采稀土金属也会产生污染。

回收利用可以减少对原材料开采的需求，比如铝，其回收利用率达到100%，与使用开采的铝矿石相比，耗时耗能更少，同时，温室气体排放也更低。

根据本田透露，他们可以从废旧电池中提取80%以上的稀土金属，用于制作新电池的新电极。，将对新材料的需求降低到20%以下。

本田计划将回收利用项目扩大到其它稀土金属源，包括电动摩托车以及废金属回收站的旧电池。



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