近日，日本东芝表示，已研发出可快速充电且长使用寿命的新型锂电池。该电池负极是以稀有金属“铌”为材料之一的氧化物，可实现电池的大容量，并且充电6分钟能续航320公里。

黄色氧化钨颗粒能用于电极材料的制备，使所得的电池具有特种功能，如高比容量、长循环使用寿命以及抗温能力强等，进而可广泛应用于电动轿车，电动工具，航天航空和军工出产以及人民生活中的各个领域。

电动轿车可以用含有黄色氧化钨材料的动力电池供应动能，使之具有更高的可靠性，从而减轻使用者的担忧，并提供一定的安全保障。在动力电池制备环节中，黄色氧化钨颗粒主要加到正极材料中，所得的电极不仅比原来电极的各方面性能强，而且还能降低生产成本。

作为电动轿车动力来源的锂电池，可用纳米黄色氧化钨材料进行制备，让电池具有耐冻能力，进而不会缩短汽车的行驶里程及减缓行驶速度。

黄色氧化钨颗粒作锂电正极材料的添加剂，大大提高电池的续航时间、行驶能力以及安全性，得以应用于电动轿车和电鱼机上。

纳米黄色氧化钨生产锂电正极材料，有利于降低动力与储能电池的生产成本，拉高制造商的营业利润。

黄色氧化钨可以用于锂电正极材料的制备，有助于拨开市场迷雾，探索高质量发展电池之路。

Cs0.32WO3粒子可以用于制备近红外屏蔽材料。所得屏蔽材料其实是一种透明隔热材料，已经被越来越广泛的应用到玻璃上，以达到隔热、不隔可见光的效果。专家表示，球磨会对Cs0.32WO3纳米粒子的可见光－近红外光透过率产生一定影响。

专家表示，球磨有利于分散Cs0.32WO3粒子，使得用其制备得到的纳米红外隔热材料具有更佳的近红外遮蔽性能。专家采用1mm氧化锆磨球，小球与分散液质量比为5-6时球磨3h，最终获得尺寸均一的Cs0.32WO3粒子和分散稳定的Cs0.32WO3分散液。

Cs0.32WO3粒子可以用于制备红外紫外线阻隔材料，如透明隔热涂料等。据专家介绍，透明隔热涂料是一种全新的涂料品种，在具有隔热效果的同时还具有优良的可见光透过率。然而，目前，国内外均没有统一的产品标准和检测方法。