5月6日至9日，LBIS（Lithium Battery International Sunmmit）2019第四届全球锂电科学技术研讨会暨第九届华南锂电论坛在深圳开幕，会议由LBIS组委会、中国化学与物理电源行业协会和清华大学深圳研究生院联合主办，中国化学与物理电源行业协会、先进电池与材料产学研技术创新联盟和深圳市极特新能源科技有限公司共同承办。

近日，Tesla（特斯拉）表示将拟融资27亿美元，此资金是该家新能源汽车制造商创造融资的新纪录，这将有助于锂电产业的发展。

对电动扫地车而言，制造商除了要满足车子的外观设计优美和内部空间舒适性的要求外，还必须保证车辆具有较高的安全性与可靠性。

从锂电池整体结构来说，锂电材料主要包括正极、负极、电解质与隔膜，其中正、负极材料对锂电池的作用是不言而喻，简单地说电极性能好坏将直接决定着电池质量。近年，有国外科学家已提出了能使用黄色氧化钨颗粒作为电极材料的掺杂剂，使电池的循环次数获得提高。对电动清扫车电源来说，其适合采用该款锂电池，进而为车辆提供充足的电能。

为了解决生产新能源汽车的大难题——动力锂电池原材料出现短缺的情况，电池专家们已表示采用黄色氧化钨颗粒进行制备电极材料，既能降低汽车制造费用，又可提升电池综合质量。如果将此电池安装于电动扫地车的话，那价格将会明显降低，从而利于电动扫地车的推广。

稀有金属纳米WO3材料是锂电池电极制备的必备材料，除了能提升电池的续航里程外，还可延长循环寿命，使之综合质量尽可能满足消费者的需求，与此同时也尽量符合国家未来发展的要求。对于具有保护环境的电动洒水车而言，其应该搭载力学与热学性能都十分优异的锂离子电池作为电源，从而使工作者能更放心地、更大胆地操作洒水车。

纳米黄色氧化钨是一种过渡元素氧化物材料，具有半导体性质，所以被电池科学家们专门用来制备正负极材料。含有纳米黄色氧化钨材料的锂电池不仅有优良的循环稳定性能，还有价格低廉的优势，因此可以广泛地应用于新能源汽车等领域。比如其在电动洒水车的应用，能增强车子的耐用性能，进一步减少管理者的麻烦事。

今日钼市行情：国内钼价持续稳固状态，月初市场延续五一节前钢招符合预期带来的回暖气氛，环保检查干预下的原料钼精矿惜售挺市行情对市场参与者信心提供明显支撑，加上五一假期期间国际钼价上调提振，商家对5月钼市预期相对积极，等候新一轮矿山企业销售价格以及钢厂招标钼铁量价明晰，中间冶炼厂在供给、需求、资金、成本等压力下，仍呈现一定博弈僵持行情，新单交易谨慎。

今日稀土行情：周初国内稀土价格平稳为主，环保以及行业打黑等监管效果日渐显现，市场原矿资源量持续有缩减，成本线仍然坚挺，经过前期中重稀土与轻稀土之间的分化行情之后，近期贸易商心态多谨慎回稳，观望下游工厂的开工备货流是否实现，稀土成交行情有待进一步跟进。

据外媒报道，迪肯大学和西班牙技术研究与创新中心的科学家们改进了稀土金属的回收过程。负责该电子材料项目的迪肯前沿材料研究所（IFM）研究人员Cristina Pozo-Gonzalo博士介绍，目前提取稀土的方法会产生大量的毒性和放射性废物，因此现在迫切需要开发一种更清洁、更简单的稀土回收方法。