能制成高倍率锂电池的电极原材料有很多种，比如疏松结构紫色氧化钨的负极材料与尖晶石结构的钛酸锂负极材料等等，它们能使所生产出来的动力电池更适合应用于新能源汽车上，更符合该行业的未来发展。

磷酸钒锂（Li3V2(PO4)3）是一种单斜结构的化合物，具有较大的锂离子扩散系数，较高的放电电压(3.6V，4.1V)和能量密度(2330mWh/cm3掺杂碳后 )，而且兼具钴酸锂和磷酸铁锂的优点，是一种极为优秀的正极材料。不过，钒材料存在价格昂贵、前驱体提炼工艺难度大和能耗高的缺点，而且在合成过程和电池被丢弃时易产生毒性，造成环境污染。

环保型紫色氧化钨粉末生产的锂电负极材料，相较目前市场化的普通负极材料来说，有着更强的储锂能力与更高的锂离子运动速度，若作为圆柱电池的一员，可以有效延长电池的续航时间以及提高的充电速度等优势，适合为智慧家居电器设备供给充足的电量，以升高设备的使用效率。

锂电正极材料在生产时，制造商可以向其里加入少量紫色氧化钨粉末，使之有更小的体积膨胀效应，以提高圆柱电池的热稳定性，并且更适合用于新能源汽车中。