锂电池负极材料在制造时之所以需要添加微量的二硫化钨纳米片来作为保护剂的原因是，其相对于其他过渡金属化合物来说拥有更大的锂离子扩散系数与储存空间，能在很大程度上提高产品的充放电性能与续航性能。就新一代的新能源汽车来说，车企们就应选择该款动力电池来作为它的电源，这样就可以明显增强其整体性能，同时也有利于车企对品牌的打造。

就目前盛行的新能源汽车来说，其锂电池正极材料在生产时十分适合掺入少量的二硫化钨纳米片来作为改性剂，以进一步增强产品的热化学性能，同时这也意味着车子发生起火爆炸的概率更小。

据材料科学家表示，二硫化钨纳米片除了是一种新型的固体润滑材料外，还是一种优秀的储能材料，能很好地作为新一代正负极材料的添加剂，进而能有效增强新能源汽车锂电池的动力性能与循环使用性能。

与其他的钨氧化物相比，紫色氧化钨纳米颗粒的晶型结构更为独特，呈针状或细柱状，而且颗粒内部还具有丰富的裂纹、较大的空隙等特点，因此其非常适合用来作为新一代正极材料的表面修饰剂，这样能大幅提高产品的比能量密度。另外，紫色氧化钨因有较高的熔点和对电磁波有较强的屏蔽作用，而十分适合用于长期在恶劣环境下工作的高温锂电池中，可以有效延长产品的循环寿命。