今日稀土市场偏弱运行,需求清淡下供应相对偏多的镨钕类产品报价小幅下调，但市场人士反应，单一镨和单一钕的量相对偏少，进一步下跌空间较小。

 

今日稀土最新价格

 

 

声明：本报价是中钨在线根据市场价格综合制作，取市场偏高价，实际成交价需根据具体情况而定。仅供参考。

今日宏观资讯

 

国际方面：美联储周三发布褐皮书，劳动力市场未对薪资和价格带来过多上行压力；美就业数据再释利好，美元受振金属外强内弱；美国陆续公布各项经济数据普遍走弱，美联储9月加息预期减弱；英国7月工业产出和制造业产出表现迥异，退欧产生负面冲击再次暴露；欧央行9月利率决议倍受瞩目，或面临无债可买困境。

 

国内方面：中国8月贸易帐或改善；金属震荡分化；国务院大督查在即，地方紧急部署稳增长；年内第11次变相降准落地，央行昨开展2750亿元MLF操作；中国8月外储连续第二个月下降，降幅为159亿美元；，住建部发布贯彻《法治政府建设实施纲要（2015-2020年）》实施方案，未来楼市调控或升至一城一策；亚供电局围绕“两精两优，国际一流”战略目标，完成电网基建投资2亿元。

 

行业方面：OPEC会议前美国上调国内产油预期，库存意外锐减环保重拳之下企业需重视；巩义铝企下半年完成升级改造；智利前总统率团访华，称铜价下跌是智经济多元化契机；马来西亚将铝土矿开采禁令延长，继续压制出口量；俄罗斯1-7月铜出口下滑，铝和镍出口增加；沪市金属或仍较LME表现稍弱，各品种上方均线压力或仍成上涨制约。

 

今日稀土市场暂稳运行，市场普遍反映下游稀土产品订单还未出现明显改善，但较去年同期水平差别也不明显，在政策面利好尚未兑现之际，下游稀土产品仍采取压价采购的模式，买方暂居主控地位。稀土市场成交整体仍僵持。

 

国内首台地铁车辆永磁直驱转向架装车试验成功，填补了国内在直驱转向架技术领域的空白，使我国成为世界上少数几个掌握直驱转向架技术的国家之一。

 

 

转向架是轨道车辆的走行部，相当于人的“腿脚”，是轨道车辆最核心的部件之一。传统的转向架由电机牵引，通过齿轮传动装置驱动，而永磁直驱转向架是将永磁直驱电机整体安装在轮轴上直接驱动轮对，省去了中间的齿轮传动环节，具有结构简单、高效节能、运行可靠、噪音低等显著优点，是一种前沿驱动技术。

 

 

去年7月，首台永磁直驱转向架组装下线，今年6月在地铁车辆上进入装车试验阶段，目前已完成全部试验工作。根据测试结果，该永磁直驱转向架的性能指标完全达到设计要求，装车试验成功。“新型永磁直驱转向架采用全封闭水冷永磁直驱电机直接驱动轮对，跟目前主流的异步电机带齿轮传动的转向架相比，能耗降低了15%，节能优势显著。同时，运行噪音降低了10分贝。”直驱转向架技术优势显著，是目前国际轨道车辆技术领域的一大重要发展方向，德国、法国、日本等国家均有研究，并有少量运用。此次国产首台永磁直驱转向架装车试验成功，标志着我国在直驱转向架技术领域取得了重要进展。

在LED进入大众视野的几年过程中，技术的进步和人类需求的提高起到了绝大部分作用。白光LED设备在功耗和照明的效果上有巨大的优势。但是仍然面临一个巨大的问题，就是制作LED的原材料稀土元素越来越少。为了解决这个问题，研究者正在研究一种避开稀土元素制作而成的全新的LED，用石墨烯改写现在的白光LED技术。

 

台湾清华大学的研究者在《ACSNano》上发表了一篇文章，其中指出研究者使用稀土元素以外的材料制作出了可以发白光的LED产品。这个LED以碱金属锶为基础，搭建了金属有机框架(MOF)，在MOF的上下分别结合了石墨烯等材料，构成了可以直接发出白光的LED。MOF是一种非常有前途的材料，它是由金属离子和有机材料配合形成的。在过去的20年中，广泛应用做化学分离器、药物输送、气体储存、催化等领域。而在光电领域却极难见到这个材料，因为MOF一般多孔、导电性差。

 

早期可以发出白光的MOF基本是由不同种稀土元素复合在一起。使用碱土金属锶制备MOF材料。在MOF表面，加上透明电极石墨烯，提高了载流子迁移率，也不会特别影响光学性能。由于石墨烯优良的导热性能，新型白光二极管的导热性能更好。在MOF材料外围，研究者还组合了石墨烯、二氧化硅、氧化锌。使其在电驱动可以发光。使用MOF材料来制造发光器件，给了人们一个全新的思路。作为半导体器件，其稳定性也较好，在测试的两个月期间，几乎没有性能下降。

    

这个材料的环保意义更加重要，由于新型LED没有使用稀有元素，大量减少了稀土元素的使用量也能减少开采稀土元素所造成的环境污染。新材料发射出的光线与自然光非常贴近，不会有强烈的蓝色光出现。由于不用遮挡其他颜色光，发光效率得以大大提升。减少了电力的消耗，温室气体的排放量也会降低。无论从资源的保护来讲，还是从环境的保护来讲，全新白光LED技术的出现都是极好的。