近期，據錦程物流網報導，根據國家發改委發佈的資料表示，去年我國社會物流總費用為10.8萬億元，占GDP的16.0%。今年以來，多地就相繼出臺為企業降低物流成本的措施，其中高速公路有可能大幅度降低收費。

根據《2015年全國物流運行情況通報》顯示，去年社會物流總費用為10.8萬億元，比上年增長2.8%，占當年GDP的16.0%。中國物流與採購聯合會研究室副主任周志表示，目前高速公路收費占到幹線運輸企業成本的30%-40%。全國政協委員、全國工商聯副主席徐冠巨則表示，如果物流成本增加的話，將會成為國內製造業企業發展的一個絆腳石。

通過降低高速公路通行費用來進一步降低企業的物流成本，將直接影響企業的發展。鎢加熱子作為鎢製品的一種，高速公路運輸也是產品運輸的主要方式之一。今年我國各省就開始就降低物流成本做出了相應的措施。湖北省從今年6月1號起，將降低全省高速公路通行費10%左右；山西從5月20號起，對通行全省政府還貸高速公路的貨車實行大幅優惠減費政策。這不僅有利於降低企業產品運輸成本，還能讓貨車司機從中受益。有很多貨車司機表示，降低高速公路的通行費用，讓他們能省出一部分開支。雖然降低通行費有利於我國製造業企業的發展，但是這對公路的維修和維護工作就要求更高了，以後來往車輛的增加必定增加公路的負擔。

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據英國廣播公司（BBC）報導，當地時間24日，英國“脫歐”公投計票工作全部結束，結果顯示，脫歐陣營以52%的得票率獲勝，意味著英國將脫離歐盟。受到此次公投影響，英鎊跌出新低，歐元兌美元也下跌超過百分之三，而瑞郎，日元的匯率卻是直線飆升，此次脫歐直接點燃了全球匯市，為了穩定本國經濟穩定，已有國家出手干預匯率。

而歐洲作為跨境進口電商的一大貨源地，同時也是跨境出口電商的重要市場，而現在整個歐洲的經濟狀態正處於震盪期，英鎊和歐元將可能長時間段的貶值，將一定程度上利於國內鎢企進口相關設備。這樣一來就可以提高我國鎢產品（鎢加熱子）的品質和數量。但是另一方面，出口就成了一個問題。商家的利潤會有所降低。有關業內人士表示，目前所有在中國做跨境電商中歐物流的企業（郵政運營商除外）都會在英國有佈局，很大比例的貨量都是通過英國進入歐盟的（專線、海外倉等）。因此，對於長期從事中歐跨境物流的服務商來說就會或多或少地受到衝擊。

實際上，此次脫歐英國和歐盟都還沒有做好脫歐後的後續工作。英國在短時間內對歐速通目前從事的核心業務還影響不大，因為英國需要和歐洲各國建立相應的雙邊協定。所以此次脫歐會使全球經濟處於長期的緩衝期，各國都要對此做出相應的措施來穩定本國經濟。

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