近日，巴斯夫、蘇伊士集團和埃赫曼三家企業聯合宣佈，將共同開展廢舊鋰電池回收專案（專案名“ReLieVe”），該計畫旨在開發一種創新的閉環工藝，從電動汽車中回收鋰離子電池，並利用回收的電池材料在歐洲生產新的鋰離子電池。知情人員表示，歐盟創建的EIT原材料組織將給予470萬歐元（約合3682萬元人民幣）的支持，以促進形成創新型鋰電池回收的業務閉環，並推動歐洲電動車車載鋰電池的產量。

為加快推進新材料應用示範，2017年以來，工業和資訊化部聯合財政、保監部門建立了重點新材料首批次應用保險補償機制（以下簡稱首批次）並開展了試點。為進一步做好首批次試點工作，工信部組織修訂形成了《重點新材料首批次應用示範指導目錄（2019年版）》（徵求意見稿），並公開徵求社會各界意見。

近年來，廈門市在新材料產業規模、技術水準和創新能力等方面取得快速發展，現有新材料企業超過360家，已形成特種金屬及功能材料、光電資訊材料、先進高分子及複合材料、新能源材料、先進碳材料等五大特色產業集聚發展的產業格局，2018年新材料產值達888.78億元，增速14.84%。

作為中國鐵甲，99A主戰坦克的矛——穿甲彈與盾——裝甲，到底孰強孰弱？