堪薩斯大學物理學與天文學教授Wai-Lun Chan和Hui Zhao領導的研究小組發現，有機半導體與二維半導體二硫化鉬單原子層結合時可以有效產生自由電子，這將進一步推動太陽能電池塗料更高效、穩定、規模化的發展。

今日鉬市行情：國內鉬價小幅下跌，市場目光主要聚焦於產業鏈供需端的膠著狀態，買賣雙方商談分歧，成交氛圍不佳。鉬精礦市場上，交易行情一般，受下游市場交投偏淡影響，部分礦山企業報價理性下調，不過受原料成本支持，商家挺價意願普遍較強，鉬精礦價格下滑幅度較小；鉬鐵市場上，整體表現承壓，在鋼廠備貨時間稍有推遲以及原料價格相對高位的背景下，貿易商觀望心態明顯強烈，不少商家暫停報價；鉬化工及其製品市場上，總體氣氛清淡，終端客戶進場銷售或詢價操作情緒相對不積極，加之上游不給力，多數鉬化工產品價格窄幅整理。

近期，雷諾汽車高級副總裁吉爾斯•諾曼德（Gilles Normand）表示，到2025年，雷諾旗下電動汽車將可能搭載無鈷固態電池，也就是使用鈷含量為零的固態電池。這樣一來，將能有效降低汽車的製造成本，以及避開資源制約。

近期，美國伊利諾伊大學芝加哥分校（the University of Illinois at Chicago）的研究者首次證明，利用二硫化鉬作為陰極催化劑，與混合電解質結合，能有效緩解傳統鋰-二氧化碳電池（Lithium-carbon dioxide batteries）的迴圈障礙，使之可以進行充電，且充放電次數高達500次。