蘇州大學研發新型粘結劑 解決鋰硫電池容量衰減問題
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- 發佈於:2019年12月02日
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近日,中國江蘇省蘇州大學鋰硫電池能源與材料創新研究院(oochow Institute for Energy and Materials Innovations for Lithium-sulfur Batteries)的研究人員為鋰硫電池研發了一種單鋰離子通道聚合物粘結劑。此種新型粘合劑具有單一的鋰離子通道,在允許快速運輸鋰離子的同時,能阻止多硫化物陰離子在電解液中運動,進而可以有效解決了鋰硫電池容量衰減的問題。
約談首家企業 工信部關注動力電池安全
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11月27日,工信部表示,就新能源汽車動力電池安全問題約談了首家企業——江蘇智航新能源有限公司(簡稱“智航新能源”),要求企業立即對已銷售產品開展自查整改,針對產品品質問題逐條提出解決措施,並對研發、生產、檢測和售後等各環節進行系統梳理和整頓優化。
含鎢鋰電池或能幫車市寒冬渡劫
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含鎢鋰電池是近幾年科學家剛研究出來的一款新型蓄電池,相對於市場化的同類電池來說,其不僅容量提高了6倍,充電速度提高了8倍,還有更低的製造成本,若能作為新能源汽車的動力源,或能幫助車市寒冬渡劫。
缺陷態氧化鎢提高車用鋰電池低溫性能
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作為一種重要的N型半導體材料,缺陷態氧化鎢納米顆粒不僅具備較高的比重、較強的導電能力、較小的體積效應等特點,還是一種優異的光熱轉化材料,在儲能領域備受關注。相對于目前的車用鋰電池來說,含有缺陷態氧化鎢材料的動力電池除了擁有更長的續航里程外,還有更優異的低溫性能,更符合未來社會的發展需求,進而能在一定程度上消除使用者的煩惱。




