隨著全球電氣化進程加速和儲能市場快速升溫，澳大利亞也在規模其首個超級鋰電池工廠的落地。

近日，北京化工大學程道建教授課題組等人設計出了一種二硫化鉬（MoS2）和磷化鉬（MoP）結合的複合材料，其層間介面結構有較高的活性位點，能有效緩解商業化催化劑在鹼性下析氫反應(HER)的不足。該研究成果已被發表在國際著名能源期刊Nano Energy上。

日前，有網路博主對今年的新能源車自燃事故進行了盤點，統計後發現，截止8月23日，國內已有20起新能源汽車起火事件，並且涉及到多個國產、合資品牌，如比亞迪、江淮、日產、吉利等。更值得一提的是，有17輛汽車是使用三元鋰電池提供能量。

8月26日，寧德時代發佈公告稱2020年上半年實現營業收入188.29億元，同比下降7.08%；實現淨利潤19.37億元，同比下降7.86%。