今日鉬市行情

國內鉬市整體有穩中向好信號，在多空因素相互交織下，賣方悲觀情緒有所消散，堅挺報價心理較強，實際成交狀況一般，後市預期向好。

為實現未來10年生產約2200萬輛電動汽車的目標，大眾正在加快其動力電池產業鏈佈局。據悉，在2025年之前大眾或將電芯成本控制在100美元/kWh以內，因此目前正在通過各種方式積極降低電池成本。

10月5日，,據韓國市場調研公司SNE Research公佈的資料顯示，2020年1-8月，LG化學電池裝機量位居全球第一，為 15.9GWh，佔據了全球電動汽車電池總量（64.7GWh）的24.6%。而中國寧德時代則以15.5GWh（24.0%）位居第二，松下則以12.4GWh（19.2%）位居第三，三星SDI和比亞迪位則列第四、五位。目前，前三名公司市占率依然超過68%的份額。

9月29日，甯德時代董事長曾毓群在2020世界新能源汽車大會上透露，寧德時代已經開發出不起火只冒煙的電池產品，並將於年底量產。這樣一來，將可以有效解決商業化電池大容量與高安全性不相容的問題。