鎢精礦市場成交清淡 廢鎢行情走穩
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- 發佈於：2013年8月14日
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核心提示：鎢精礦市場成交清淡，價格暫穩，貿易商多選擇暫不進貨；鉬市場表現較為平靜，而商家仍繼續等待後市利好；鉬行情或現較大改觀。
鎢市場行情：鎢精礦市場成交清淡，價格暫穩，貿易商多選擇暫不進貨，少量持貨，觀望市場。APT需求不佳，行情偏弱，主流報價為21.7-21.9萬元/噸，成交價多集中在21.7萬元/噸（現款）。廢鎢受原料市場行情趨弱影響，商家缺乏信心，但成交量尚可，預計短期內受成交支撐廢鎢行情走穩。
廢鎢資源偏緊行情仍穩
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- 發佈於：2013年8月14日
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目前鎢礦行情暫穩運行，市場觀望氣氛較濃。廢鎢整體成交表現尚可，在資源量偏緊的支撐下，商家無意降價，但上漲動力亦不足，故預計短期廢鎢行情多將繼續維持平穩。
廢鎢行情繼續維持平穩。目前國產廢鎢刀片不含稅主流收購價集中在170-172元/kg，進口刀片180-182元/kg，廢鎢鑽頭196-198元/kg。廢純鎢215-220元/kg。磨削料W≥70%，1.95-2.05元/度；50%＜W＜70%，1.7-1.9元/度；30%＜W＜50%，1.5-1.7元/度；10%＜W＜30%，1.25-1.5元/度。
國際市場，海外鎢市繼續維持穩勢。9日晚間MB鎢鐵鹿特丹報價47.5-48.5美元/千克鎢；香港報價53-55美元/千克鎢；仲鎢酸銨歐洲報價維持在410-425美元/噸度，香港報價433-455美元/噸度，穩。
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2013年8月14日鎢市場早評
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鎢精礦市場成交清淡，價格暫穩，貿易商多選擇少量持貨，觀望市場；APT需求不佳，行情偏弱，主流報價為21.7-21.9萬元/噸，成交價多集中在現款21.7萬元/噸；廢鎢受原料行情趨弱影響，商家缺乏信心，但成交尚可，預計短期內受成交支撐廢鎢行情走穩。
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山特維克可樂滿已採用全新ISO 13399標準
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ISO13399是一項關於電腦可解釋的行業產品資料的表達和交換的國際標準，由山特維克可樂滿、斯德哥爾摩皇家工學院、FrenchCetim（機械工程師技術中心）和金屬切削領域的其他參與者聯合開發。目的是提供一個能夠描述與切削刀具（包括硬質合金刀具）相關的產品資料機制，獨立於任何特定的系統。該標準不僅適合通用的檔交換，而且也是實施和分享產品資料庫以及歸檔的基礎。
採用ISO13399標準後，工程師可以輕鬆部署和優化CAD、CAM、CAE、PDM/EDM和其他電腦輔助技術之間的資料交換。
ISO13399標準的採用使切削刀具（如硬質合金刀具）參數的表達更加邏輯化和標準化，使用各種軟體都能識別的語言。這樣，公司與客戶使用的將是同樣的參數定義，通訊更完整，而且有利於雙方系統間的電子資料交換。
從根本上說，ISO13399標準意味著來自山特維克可樂滿的產品資訊在整個價值供應鏈中能夠提供高效統一的資料，確保為客戶提供高品質的產品和服務。
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山特維克可樂滿硬質合金軌道鑽削 提高生產效率並削減成本
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在飛機製造中，將先進碳纖維強化塑膠（CFRP）複合材料與金屬疊層（如CFRP鈦和CFRP鋁等）結合使用的情況越來越多，這對鑽孔加工提出了特別的挑戰。在這些材料上鑽孔會造成孔公差、排屑、熱積聚、潤滑等方面的困難，並會產生飛邊、刀具磨損、分層和CFRP毛刺等問題。
軌道鑽削正越來越多地用來解決此類與複合材料相關的諸多問題，以提高生產效率並降低生產成本。山特維克可樂滿正與航空航太業軌道鑽削解決方案的世界領導者瑞典NovatorAB公司緊密合作，開發各種硬質合金刀具解決方案。Novator的軌道鑽模式結合山特維克可樂滿特製開發的硬質合金立銑刀，為客戶應用提供完整的解決方案。針對航空航太業，Novator提供一系列可擕式軌道鑽削裝置及附件。
硬質合金軌道鑽削的好處是使複雜鑽削和精加工作業只用一種刀具即可完成。其實，硬質合金軌道鑽削加工方法是讓切削刀具同時進行軸向和水準移動來加工比刀具直徑大的開口，這樣就可以使用一種刀具實現多種尺寸的孔加工。硬質合金銑削刀具的各種不同設計滿足了軌道鑽削的不同功能和應用。不同的硬質合金刀具槽型和塗層為每個應用創造了最佳刀具方案。
由於有空氣間隙，使用比鑽孔更小的刀具直徑可降低加工時所產生的溫度。而低推力使孔的品質更高。可以使用幹加工或最小量潤滑，這對CFRP鈦金屬疊層非常重要。由於幹加工無需液體冷卻劑，無需事後清潔，因而既環保，又提升操作員的安全性，也不那麼昂貴。硬質合金軌道鑽削法產生的切屑量少，易於排空，從而降低了刮花表面的風險。
由於一次就能完成孔加工，定制刀具額外的任務需求大幅降低。這使得在孔的進出口部位不會造成分層，延長了硬質合金刀具壽命，並提高了工藝安全性和生產效率。
山特維克可樂滿為特定的客戶專案開發和測試立銑解決方案。開發硬質合金立銑刀時，至關重要的是使徑向力降至最低程度，以避免刀具彎曲。以該方法加工出的孔具有正確的尺寸，無毛刺或毛刺很小，切屑量少並易於排空。
由於延長了硬質合金刀具壽命，對不同類型刀具的需要減少，因而每孔成本得以大幅降低。切削刃與表面只有部分的間歇性接觸，加上空氣冷卻避免了過熱，從而延長了刀具壽命。由於一種刀具即能完成孔加工，並能銑削不同尺寸的孔，這使硬質合金刀具庫存得以大幅減少。由於一次操作即能完成裝配，總生產時間往往能夠顯著縮短。
有些最新型飛機使用超過50%的CFRP，因此需要具有成本效益和安全性的工藝來滿足此類難加工材料的需求。
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