相比傳統蓄電池而言，含有黃鎢納米粒子的可充電鋰電池具有更長的續航時間，適用於可擕式印表機上，使之有更高使用效率。

三氧化鎢，是鎢的一種氧化物，因外觀呈黃色而被稱為黃色氧化鎢，純度高達99.95%，顆粒粒徑在50-60nm之間，具有良好的電化學特性與導熱性，被儲能研究者們專門用來作為船用鋰電材料的混合劑，得以提高蓄電池的各方面電化學性能，如功率密度，耐熱性等。

氧化鎢鋰電池是指一種電極材料在製備過程中加入氧化鎢納米線作為改性劑的動力電池，如果安裝在新能源汽車上的話，那將有助於電動車安全性提升，大幅度減小發生爆炸自燃的概率。

具備優異熱穩定性與“零”體積效應優點的納米黃鎢粒子，可以專門用來生產新型正負極材料，使所制得的動力鋰電池安全性能得到顯著提高，更適合為新能源汽車供給充足的動能。

稀有金屬三氧化鎢粉末是正負極材料製備的重要原料之一，其憑藉著高純度、小顆粒、適中禁帶寬度、良好導電性等優點，在儲能領域中“伸出腳跟”，受廣大研究者的青睞。對於船用鋰電池來說，其應選擇三氧化鎢粉末作為內部成員，從而進一步提高迴圈穩定性、倍率性等電化學性能。

含有黃色氧化鎢固體粉末的船用鋰電正極材料，相較於目前市場化的正極材料來說擁有更好的安全性以及更高的比能量密度，這也表明著其有較大的發展潛力。

黃色氧化鎢粉末是一種缺氧型的半導體材料，具有較高的電化學性能，能夠參與船用鋰電負極材料的製備，使之能形成無數暢通無阻的道路，有利於帶電鋰離子在其內部的運動，減小內阻，提高電池的利用效率。

為了再一次提高船用鋰電池的綜合品質，其正負極材料在製備過程中應加入一定量的黃色氧化鎢粉末。

三氧化鎢納米顆粒不僅有較為良好的半導體特徵，還有低體積膨脹效應以及高結晶度的優勢，可以專門用於新一代電極材料的製備，進而使該電池有更多的迴圈充放電次數。新能源汽車、電動工具等機器設備如果採用含有三氧化鎢材料的高功率鋰電池作為能量來源的話，那將會有更強勁的續航能力與更長的儲能壽命。

納米黃鎢顆粒，即為納米三氧化鎢，是繼納米二氧化鈦之後最具潛力的N型半導體材料之一，具有較大的比表面積、高表面能以及較強的表面吸附力等優點，適作為電極材料的功能性原料，使所制得的高功率鋰電池擁有更強的續航能力和更短的充電時間，得以滿足人們的實際需求。