車用鋰電池含高純二硫化鎢納米片
- 分類:鎢的知識
- 發佈於:2020年6月29日
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車用鋰電池正負極材料用高純二硫化鎢納米片作為改性劑的好處有,既能明顯降低電極活性物質與有機電解液發生副反應的概率,又可以有效改善電極的充放電特性,進而使所製備的終端產品更能滿足未來的發展要求。
車用鋰電池負極材料摻二硫化鎢納米片
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- 發佈於:2020年6月29日
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二硫化鎢納米片半導體材料不僅能用來參與正極材料的制取,也可以作為負極材料的改性劑。在負極材料中,二硫化鎢納米片因有較強的鋰離子擴散能力與顯著的表面效應等特點,而能在很大程度上優化該極的充放電倍率性能,這樣不僅有效縮短新能源汽車的充電時間,還可以提高車子的行駛速率。
車用鋰電池正極材料摻二硫化鎢納米片
- 分類:鎢的知識
- 發佈於:2020年6月29日
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就新一代的車用鋰電池正極材料來說,其可以用高結晶度的二硫化鎢納米片來作為摻雜劑,以進一步增強材料的迴圈穩定性,提高二次電池的使用壽命。而這個優點主要源於二硫化鎢納米片具有較強的熱穩定性、良好的惰性和光學性能等特點。
車用鋰電池含二硫化鎢納米片
- 分類:鎢的知識
- 發佈於:2020年6月29日
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車用鋰電池電極材料在制取時可以用適量的二硫化鎢納米片來作為功能性原料,以進一步優化產品的物理化學表面性能,即提高材料的比能量密度與結構穩定性,進而能高效延長車子在不重新充電情況下的續航時間與實際使用週期。
平板玻璃切割用硬質合金玻璃刀
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- 發佈於:2020年6月25日
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平板玻璃切割用硬質合金玻璃刀。實際上,採用硬質合金玻璃刀切割平板玻璃,通常是利用硬質合金刀輪在玻璃上劃線,再經由機械應力方式進行裂片。這種方法的優點在於:加工方式簡單並能有效斷裂,且成本較為低廉。
夾絲玻璃切割用硬質合金玻璃刀
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- 發佈於:2020年6月25日
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夾絲玻璃切割用硬質合金玻璃刀採用鋒利的硬質合金刀頭和防滑的筆桿式設計;切割鋒利、速度快且精准度高;耐磨、耐腐蝕、硬度高、使用壽命長;所得切面光滑、平整、美觀;不打滑,使用更安全。
玻璃切割用硬質合金玻璃刀
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玻璃切割用硬質合金玻璃刀。硬質合金玻璃刀指的是刀頭採用高品質硬質合金打造而成的玻璃刀,具有硬度高、耐磨、耐熱、耐腐蝕、強度和韌性較好等優良性能,特別是它的高硬度和高耐磨性,即使在500℃的溫度下也基本保持不變,而在1000℃時仍有很高的硬度。
一種提高黃色氧化鎢光催化性能的方法
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- 發佈於:2020年6月24日
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研究人員提出了一種提高黃色氧化鎢光催化性能的方法。通過該方法,黃色氧化鎢光催化劑在光催化降解水產氫和降解污染物反應中顯示了比單一晶相更高的光催化活性。黃色氧化鎢就是三氧化鎢(WO3)。
極具開發潛力的半導體光催化材料:黃色氧化鎢
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- 發佈於:2020年6月24日
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據報導,黃色氧化鎢(即大家熟知的三氧化鎢/WO3)是一種典型的n型半導體材料,因具有高的太陽能利用率、良好的可見光回應性和較強的抗光腐蝕性而被認為是一種極具開發潛力的半導體光催化材料,已經被廣泛應用于光解水制氫及催化降解有機污染物等領域中。
重污染行業有機廢氣淨化用黃色氧化鎢
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- 發佈於:2020年6月24日
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重污染行業有機廢氣淨化用黃色氧化鎢。對於重污染行業的有機廢氣的處理,目前,較為妥當的處理措施大致分為兩種:回收法——通過物理方法分離回收;消除法——通過化學及生物反應降低廢氣的毒性。其中,黃色氧化鎢處理有機廢氣的方法屬於消除法中光催化氧化法。




