對於長時間在炎熱夏季工作的儲能鋰電池來說，其正極材料或負極材料在製造時應摻入微量的缺陷態紫色氧化鎢粉末來作為保護劑，這樣可以高效減緩電池內部溫度的驟升速度。下麵，我們一起來瞭解一下蓄電池在夏季使用時應注意哪些問題？

軍用鋰電池正、負極材料之所以要在生產時添加適量的過渡金屬二硫化鎢納米片來作為表面修飾劑的原因是，其能明顯增強產品的環境適應能力，即較好的耐高低溫性能與耐使用性能。

作為多功性能過渡金屬化合物的典型代表，二硫化鎢納米片除了擁有良好的儲鋰性能外，還具有優異的熱穩定性等特點，非常適合作為新一代儲能電極材料的添加劑，這樣能使所製備的防爆鋰電池擁有更好的相容性，即高容量與高安全性能能夠更好地共存。

鎢聚合物CT防護服是一種新型無鉛醫用防護產品，其X射線遮罩率可以達到99%，能為穿戴者提供全方位的防護，而且，其重量比傳統的鉛防護服要輕很多，更適合為病人和醫護人員提供X射線防護。

鎢合金醫用射線防護材料是指用於X射線、γ射線等醫用射線源的遮罩防護的鎢鎳鐵合金或鎢鎳銅合金。這兩種鎢合金材料的區別在於，鎢鎳鐵合金具有一定的鐵磁性，而且，其力學性能、加工性能均優於鎢鎳銅合金。

鎢樹脂X射線防護屏是一種以聚合物為基體，以鎢粉為填料製備而成的醫用X射線防護屏，具有環保、無毒、射線吸收性能好、重量輕、便於移動、化學性能穩定、不污染環境等優點，可以用於心血管造影床旁等用途。

耐高溫軸承潤滑脂用二硫化鎢是眾多潤滑材料中摩擦係數最小的一種。據悉，二硫化鎢納米粉體常作為極壓添加劑添加到潤滑脂的生產中。其中，納米WS2的添加量隨著潤滑脂的品種和應用場所而有所不同，通常，1.5-6%的添加量也就足夠了。

輪轂軸承潤滑材料用二硫化鎢是一種可以用於高溫、超低溫、強腐蝕等各種苛刻條件下的耐高低溫抗磨潤滑材料。而且，不管是直接作為粉劑，還是添加到潤滑脂中，選用的都是納米級的二硫化鎢。

二硫化鎢（WS2）是一種固體無機潤滑材料，是未來的“潤滑之王”。雖然，石墨和二硫化鉬（MoS2）是應用得最早而又廣泛的固體潤滑材料。但是，經過一段時間的發展，二硫化鎢有取代二硫化鉬，或與二硫化鉬並駕齊驅共同發展的趨勢。

黃色氧化鎢光觸媒是以納米氧化鎢為光催化粒子的活性材料，具有優異的光催化降解功能，而且，環保無毒，因而用途很廣泛。那麼，黃色氧化鎢光觸媒有哪些用途？