所謂的氧化鎢納米線超級電容器是指專門使用氧化鎢作正負極材料改性劑的電容器。相較商用電容器而言，含有氧化鎢納米材料的電容器的實用性能更高，這主要體現在它單次充電的續航時間更長以及實際迴圈次數更多，能更好地取代當前主流的鋰離子電池。下面，我們一起來瞭解一下電容器與鋰電池有什麼區別？

為了進一步升高超級電容器的續航性能，製造商常在其正負極材料生產時加入適量的缺陷態氧化鎢粉末來作為表面修飾劑，以在顯著增強材料表面吸附鋰離子能力的同時，也提高材料的離子擴散能力。換而言之，與傳統的電容器相比，含有氧化鎢材料的超級電容器的續航時間更長和充放電速度更快，更適合應用於起重裝置、新能源汽車和軍用儲能設備中。

12月11日，中國電池聯盟發佈2020年11月新能源汽車電池產銷量及裝車量資料。2020年11月，我國動力電池產量共計12.7GWh，同比增長40.7%，環比增長29.1%。其中三元電池產量7.3GWh，占總產量57.3%，同比增長35.6%，環比增長32.1%；磷酸鐵鋰電池產量5.4GWh，占總產量42.5%，同比增長49.3%，環比增長25.1%。可見，在全球經濟相對萎靡以及新能源汽車補貼有所退坡的壓力下，製造商更青睞製造成本較低的磷酸鐵鋰電池。

紫鎢超細顆粒，即為紫色氧化鎢納米材料，其因具有對電磁波極好的吸收效果和較高的可見光透過率等特點，而常用來生產高品質的電磁遮罩玻璃。

鎢合金是一種以過渡金屬鎢為主要生產原材料的合金產品，其因有極為優秀的物理化學性能如熔點高、密度大、導電導熱性能良好、電子逸出功低等特點，而廣泛應用於電子、航太、鑄造、武器等領域。不過，目前市面上生產的鎢合金強度仍偏低，因此本文將為大家介紹一種高強度鎢合金的製備。

鎢是一種銀白色的金屬，具有熔點高，硬度大，蒸氣壓低，蒸發速度小，化學穩定性良好等特點。而鋁是一種銀白色輕金屬，有較好的延展性，較強的導電導熱能力等優點。因此，在實際應用中常將鎢、鋁兩種元素組成起來形成鎢鋁合金。鎢鋁合金具有鎢的耐高溫性及鋁的輕質性和抗氧化性，所以常用作航空航太發動機結構材料。那該合金的製備方法如何？

與傳統的遮罩材料相比，鎢合金遮罩件不僅具有更為綠色環保的特性，還有更大的密度以及更好的耐腐蝕性能等優點，因此更適合應用於癌症治療儀器中。

低維度氧化鎢納米材料除了能很好地用來生產超級電容器的負極外，還是商用正極材料的重點修飾劑。相比普通的正極材料而言，含有氧化鎢納米顆粒的正極擁有更好的熱力學穩定性，即不易因為外界溫度的升高而發生分解反應，以及在任何情況下該電極也不易與有機電解液發生熱化學反應，這在很大程度上能提高終端產品的迴圈性能與安全性。

今日鉬市行情

國內鉬市行情略有好轉，在供應端支撐能力逐漸增強以及國際市場交投活躍度緩慢提升的影響下，貿易商交易信心有所提振，眾多鉬化工產品價格小幅上漲。

今日稀土市場行情

國內稀土市場整體繼續呈現穩中小幅回檔行情，在諸多不確定因素的影響下，空方佔有較大優勢，實際成交氣氛一般。