新能源汽車使用含黃色氧化鎢的鋰電池提供能量，不僅有更強的續航能力，而且有耐使用與免維護的特點。冬季來臨，天津氣溫雖然沒有南方氣溫高，但也不會像黑龍江那麼寒冷，因此，天津鋰電池很適合採用鎢的氧化物作為電極材料，使人們可以享受高品質的動力電池設備。

瀋陽市耐低溫鋰電池太陽能路燈應採用黃色氧化鎢作為正極材料，不但能解決低溫對鋰電池傷害，還可提升電池的比容量。

黃色氧化鎢因具有光電效應和良好的物理化學穩定性，被廣泛應用于儲能領域，如瀋陽鋰電池及半導體電池等，既可保證電池高效運轉，也能提高它的安全性能。

半導體技術蓬勃發展，即將面臨積體電路微縮化的3nm制程極限，因此科學家除改善積體電路中電晶體的基本架構外，亦積極尋找具有優異物理特性且能微縮至原子尺度（＜1nm）的電晶體材料。

12月10日晚間，中鎢高新公告稱，公司獲實際控制人中國五礦集團通知，其已收到國務院國資委下發的批復，原則同意股份公司本次非公開發行不超過1.76億股A股股份、募集資金總額不超過15.29億元的總體方案。具體公告內容如下：

今日鉬市行情：國內鉬價整體延續弱勢整理行情，隨著鋼廠招標鉬鐵量價的進一步下壓，影響市場總體心態趨弱，業者對年末需求與資金方面表現預期欠佳，場內交易氣氛平平。目前原料市場在礦山方面挺市心態下，鉬精礦調整幅度有限，但中間鉬鐵廠商受壓明顯，倒掛憂慮較重，而下游鉬化工及製品企業普遍觀望環保局勢下供需雙方的博弈狀態，操作謹慎。

今日稀土行情：國內稀土價格總體持穩運行，由於緬甸進口礦禁運消息傳出不確定性，商家心態略顯猶疑，操作謹慎。不過昨日北方稀土出臺12月稀土產品掛牌價格，鐠釹品種出現不同程度上調，對場內心態有所提振，加上近期行業環保整頓利好原料供應以及成本，業者近期樂觀態度仍然占多，觀望年末需求備貨跟進表現。

遼寧耐低溫鋰電池採用黃色氧化鎢作為電極材料，不僅能使電池有更長的迴圈使用壽命，還能為人類降低尾氣的不良影響。

黃色氧化鎢運用于遼寧鋰電池正極材料，除了能使動力電池有更高的能量密度外，還可以降低汽車在行駛過程中的噪音，這樣給司機和乘客營造一個更舒適的環境。近幾年，隨著動力電池的應用領域不斷的拓展，鋰離子電池的低溫的劣勢越來越明顯。

黃色氧化鎢材料對遼寧鋰電池具有保溫的作用，主要是因為氧化鎢晶體結構較為特殊，具有吸收近紅外線的功能，可使電池有良好的抗低溫效果。