鎢、鉭、鈮、錸和鉬等難熔金屬在原子能、航空航太、電子資訊和醫學診療等涉及國家安全和國計民生的高科技領域具有極為重要的用途。以鎢為代表，我國在此金屬上具有突出的資源優勢，約占世界鎢礦總儲量的60%以上，近十年來，鎢相關產品的產量已占全球總產量的80%~90%，即世界鎢工業所消耗大部分鎢資源來自中國，造成我國這類優質戰略資源的儲藏量大幅下降。基於此，難熔金屬的應用及二次資源利用受到了高度重視。

今日鉬市行情：國內鉬價穩中有小幅鬆動，主要是由於4月增值稅調整影響成本面支撐有所降低。不過，參與者多表示影響價格的主要因素仍在於市場的供需表現，尤其對於鉬鐵來說，在產業鏈上下游供需僵持博弈局勢下，鋼廠招標量價是主要關注點。

今日稀土行情：國內中重稀土價格持續上升，持貨商惜售提價操作為主。分析人士指出，緬雲南海關稀土礦通關緩衝期5個月有望在2019年5月中旬到期，屆時中緬關口有可能出現較長時間關閉，如果緬甸進口稀土礦暫停，國內稀土供需有望抽緊。

近年，大家常常會聽到一些有關於新能源汽車自燃的新聞。然而，目前正處於電動汽車行業迅速發展階段，出現這種情況，毋庸置疑會給廠商帶來影響，嚴重的話，整個汽車行業也會遭到沉重的打擊。對此，有業內人員提出能以納米氧化鎢為負極材料，或許能使該行業發生逆轉。

為了提高司機使用貨車的便利性，則提升電池能量密度是十分關鍵的。通過多年研究，科學家表明以黃色氧化鎢顆粒為電極材料的電池具有較強的續航能力，其容量是同類電池的好幾倍。就電動貨車而言，由於其需要載運較重的貨物和行駛較長的距離，因此可用續航能力充足的黃色氧化鎢鋰電池提供電能。

動力電池的安全性能大部分都取決於電池材料的選擇與電池的製造工藝，含有納米黃色氧化鎢鋰電池的出現打消了客戶對新能源汽車及其他電器設備的恐懼。對長期在大馬路上奔跑的計程車來說，其電源可用含有氧化鎢材料的鋰電池，降低發生爆炸風險的概率。

以黃色氧化鎢顆粒為鋰電負極材料的電池，具有較快的充電優勢與較高的安全性能，是一種優異的能量轉換裝置，能夠應用於計程車等領域上。 

含有黃色氧化鎢材料的鋰電池是指在鋰電正極材料製備過程中加入適當比例的黃色氧化鎢，使其能更好的為電動或儲能設備提供能量，比如電動計程車、智慧手機、智能手錶等。黃色氧化鎢顆粒的加入，使正極材料結構更加穩固，電池長壽得以增長，在計程車領域受到人們的青睞。

為了提高電動計程車的行駛效率，其鋰電材料可以用黃色氧化鎢粉體進行製備，拉高電池容量。採用含有黃色氧化鎢材料的鋰電池供應能量的計程車，不僅有能節能減排的作用，而且還讓國家資源得到合理利用，緩解能源危機。

黃色氧化鎢顆粒有較為適宜的禁帶寬度（2.6-2.8eV），能用來製備優異的電極材料，使動力鋰電池具有良好的電化學性能，應用於電動計程車上，能提高它的充電速度，並可以緩解化石燃料消耗速度。