今日鉬市行情：本周國內鉬價整體持穩運行，礦山方面成本穩固市場心態，鉬精礦價格持續高位盤整狀態，工廠雖受需求影響交易氛圍局限，但環保環境下對後市預期總體尚可，市場主要關注點仍在於下游不銹鋼廠對於鉬鐵的招標量價。目前來看，鋼招價格不振對廠商信心有所動搖，市場交易情緒顯現分歧，參與者商談活躍度有所降低，不過原料市場支撐行情提振，廠商操作調整多保守，繼續觀望供求博弈狀態。

今日稀土行情：本周國內稀土價格仍然呈現穩中分化局勢，以鏑鋱品種與鐠釹品種為主的中重稀土與輕稀土之間的供求差異狀態仍然明顯。前者在緬甸礦閉關消息引起的供應偏緊預期下，商家操作仍以捂貨挺價為主；後者在歷史庫存問題以及下游工廠詢單萎靡狀態下，持續有讓利行情流出。目前環保形勢仍對行業運行保持長期利好影響，廠商分化中謹慎運行。

上海取消新能源汽車地補，將有助於含鎢材料的鋰電池上陣，這是由於鎢化合物不僅有大的理論比容量和高的結晶度，而且價格合理。

據悉，2019年4月10日，原北京市工商行政管理局網站發佈《流通領域電動自行車用電池品質抽查檢驗結果公示（2019年4月10日）》，有2批次電動自行車鋰電池樣品抽檢不達標。

據相關人員透露，納米黃色氧化鎢粉體是目前所有防爆鋰電池材料的最佳選擇，因為其對太陽輻射具有可控性。國內鋰電企業一旦使用納米黃色氧化鎢材料製備動力或儲能鋰電池，那就能使新能源汽車產業的發展速度加快。

據瞭解，國外研究人員表示，利用一種新研發的黃色氧化鎢半導體作為鋰電負極材料，能使充電鋰電池實現更好的安全性能，即防爆功能。

防爆特性可以理解為高安全特性。對鋰電製造商來說，如果想量產具有該性質的鋰電池產品，可以在鋰電正極材料製備環節中加入適量有強剛性的黃色氧化鎢粒子。此電池的量產，將能幫助更多消費者消除對原來電池的不良印象，從而有益於相關企業品牌的推廣。

電池專家介紹，具有防爆特性的鋰電材料可用黃色氧化鎢顆粒進行生產，讓電池有更廣泛地應用領域，如航太、軍事、極地考察、汽車、電子等領域。早些年，如果電子產品與數碼產品都使用含有黃色氧化鎢材料的鋰電池補給能量的話，那就不要有如此多的電池起火事故發生，既能避免相關行業陷入各種危機，又可以確保不讓消費者對有關產品產生恐慌。

與目前市場化正負極材料相比，摻有一定比例黃色氧化鎢粉末的電極材料具有更優異的熱穩定性，能夠應用於防爆鋰電池的製備，讓電池有更廣闊的應用前景。

為加快建設現代化經濟體系，推動產業高品質發展，國家發展改革委會同有關部門日前對《產業結構調整指導目錄（2011年本）（修正）》進行了修訂，形成《產業結構調整指導目錄（2019年本，徵求意見稿）》，並向社會公開徵求意見。