航空發動機壓氣機的前、後機匣分別採用鐵基和鎳基合金製作，在使用過程中，前後機匣的對接處處于振動狀態，並容易發生衝擊磨損，在磨損一段時間後發生損壞，使前後機匣的壽命縮短，所以需要製備一種高耐磨性能的塗層，以解決航空設備的磨損，延長航空設備的使用壽命。

發動機是現代工業技術的心臟，在發動機中添加潤滑注劑具有減少摩擦、降低磨損、散熱、清潔、密封和緩衝等功能，其目的是降低活塞磨耗、減少能量損失、提高燃油經濟性。

現階段國內航空發動機用導管受選用的金屬材料、整體設計佈局、液壓及氣壓等使用功能約束,在其接頭連接部位必須採用焊接的方式進行工藝製造加工,而目前應用於航空發動機焊接接頭類型導管因其接頭類型眾多,導管本身形狀各不相同,因此為保證其焊縫強度,通常採用手工熔焊的方式進行接頭與導管主體間的連接。

量子點是零維納米材料，由少量原子構成。近年來，量子點作為一種具有獨特物理特性的新型納米材料引起了國內外研究者的廣泛興趣，其研究內容涉及物理、化學、材料等多學科，已成為 一門新興的交叉學科。