從鋰電池整體結構來說，鋰電材料主要包括正極、負極、電解質與隔膜，其中正、負極材料對鋰電池的作用是不言而喻，簡單地說電極性能好壞將直接決定著電池品質。近年，有國外科學家已提出了能使用黃色氧化鎢顆粒作為電極材料的摻雜劑，使電池的迴圈次數獲得提高。對電動清掃車電源來說，其適合採用該款鋰電池，進而為車輛提供充足的電能。

為了解決生產新能源汽車的大難題——動力鋰電池原材料出現短缺的情況，電池專家們已表示採用黃色氧化鎢顆粒進行製備電極材料，既能降低汽車製造費用，又可提升電池綜合品質。如果將此電池安裝于電動掃地車的話，那價格將會明顯降低，從而利於電動掃地車的推廣。

稀有金屬納米WO3材料是鋰電池電極製備的必備材料，除了能提升電池的續航里程外，還可延長迴圈壽命，使之綜合品質盡可能滿足消費者的需求，與此同時也儘量符合國家未來發展的要求。對於具有保護環境的電動灑水車而言，其應該搭載力學與熱學性能都十分優異的鋰離子電池作為電源，從而使工作者能更放心地、更大膽地操作灑水車。

納米黃色氧化鎢是一種過渡元素氧化物材料，具有半導體性質，所以被電池科學家們專門用來製備正負極材料。含有納米黃色氧化鎢材料的鋰電池不僅有優良的迴圈穩定性能，還有價格低廉的優勢，因此可以廣泛地應用於新能源汽車等領域。比如其在電動灑水車的應用，能增強車子的耐用性能，進一步減少管理者的麻煩事。