過渡金屬氧空位氧化鎢粉體之所以能很好地參與新一代鋰電池負極材料的製備，是因為其晶體結構較為獨特，而具備較強導電能力的原因。相對於目前商業化的儲能電池來說，含有氧空位氧化鎢材料的蓄電池擁有更廣泛的應用領域，如新能源汽車、電動工具、航太航空航海等領域。

紫色氧化鎢超細顆粒因有較小的體積膨脹效應、優異的機械穩定性、良好的導電性和導熱性等特點，而常被用來參與新一代鋰電池正極材料的製備，這樣便能使所製備產品擁有更好的化學穩定性與熱穩定性等優點，進而減小蓄電池因各種問題而發生起火爆炸的概率。

為了延長遊戲機鋰電池的迴圈使用壽命，其正負極材料在生產時應適當摻雜些稀有金屬紫色氧化鎢顆粒，這主要是因為該無機氧化物具有較大的比表面積、較快的離子傳輸速率等優點，能有效緩解鋰離子在材料內部中產生的“傷害”。

納米WO2.72顆粒，英文縮寫為VTO，是氧化鎢的一種，為紫色細碎晶體狀粉末，具有較窄的禁帶寬度和較大的化學擴散係數等鮮明特點，而成為了新一代儲能正極材料與負極材料的優選改性劑。總的來說，含有納米WO2.72顆粒的動力鋰電池的電化學性能較好，電能與化學能相互轉化的效率較高，十分適合作為電動灑水車、電動貨車等新能源汽車的動力來源。