中國國務院研究部署稀土新政
- 分類：稀土知識新聞價格
- 發佈於：2014年1月28日
- 點擊數：532
中國國務院研究部署稀土新政。
{youku}http://player.youku.com/player.php/sid/XMjQ0NzQ4NDA4/v.swf{/youku}
稀土供應商：中鎢在線科技有限公司
產品詳情查閱：http://www.chinatungsten.com
訂購電話：0592-5129696 傳真：0592-5129797
電子郵件：
鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com
鎢新聞、價格手機網站，3G版：http://3g.chinatungsten.com
鉬新聞、鉬價格：http://news.molybdenum.com.cn
2014年12月28日稀土市場價格行情
- 分類：稀土知識新聞價格
- 發佈於：2014年1月28日
- 點擊數：417
今日稀土市場維持平穩運行，節日臨近，稀土市場成交極其清淡。
氧化鏑主流廠家含稅170-175萬元/噸，鏑鐵主流廠家含稅價175-185萬元/噸。
氧化鐠主流廠家含稅價550,000-570,000元/噸。氧化釹300,000-310,000元/噸。
氧化鑭廠家含稅價22,000-23,000元/噸。氧化鈰主流廠家含稅價22,000-24,000元/噸。
氧化鐠釹主流廠家含稅價305,000-315,000元/噸，鐠釹金屬主流廠家含稅價380000-385,000元/噸。
熒光級氧化銪主流廠家含稅價4,300-4,500元/千克。熒光級氧化鋱主流廠家含稅價3,200-3,300元/千克。
稀土供應商：中鎢在線科技有限公司
產品詳情查閱：http://www.chinatungsten.com
訂購電話：0592-5129696 傳真：0592-5129797
電子郵件：
鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com
鎢新聞、價格手機網站，3G版：http://3g.chinatungsten.com
鉬新聞、鉬價格：http://news.molybdenum.com.cn
2013年12月份江西稀土價格同比下跌
- 分類：稀土知識新聞價格
- 發佈於：2014年1月28日
- 點擊數：409
據江西省價格鑒定監測管理局價格監測:2013年12月份，贛州高釔氧化物（稀土）、中釔銪化物（稀土）每噸零售均價分別為22萬元和21萬元，月環比價格持平,同比分別下跌12.00%、8.70%；贛州鎢精礦每噸零售價格為13.00萬元,月環比持平,同比上漲4.00%。
稀土供應商：中鎢在線科技有限公司
產品詳情查閱：http://www.chinatungsten.com
訂購電話：0592-5129696 傳真：0592-5129797
電子郵件：
鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com
鎢新聞、價格手機網站，3G版：http://3g.chinatungsten.com
鉬新聞、鉬價格：http://news.molybdenum.com.cn
中日稀土之爭平靜背後暗藏玄機
- 分類：稀土知識新聞價格
- 發佈於：2014年1月28日
- 點擊數：468
再次炒作中日“稀土危機”，稱中日稀土之爭近年來趨於平靜，但背後卻暗藏玄機。由於日本企業過分依賴中國的現狀沒有改變， 日政府就此批評認為，日企“好了傷疤忘了疼，過分依賴中國缺乏危機感”。不過，日本產業界則希望中日關系能夠早日趨於穩定。
文章稱，中國2010年突然停止對日本出口的稀土，在日本已經成為中國風險的代表符號。而中國在東海上空劃設防空識別區、日本首相安倍晉三參拜靖國神社的2013年底，卻並未出現稀土的話題。文章設問道：“稀土危機已經成為過去了嗎？”
由於添加極少量便可改變大幅改變東西的性質，所以稀土被稱作“產業維生素”。被廣泛應用於混合動力車、節能家電、發光二極管(LED)和智能手機等產品。
遭受禁運重創
文章回顧發生在2010年9月的中日撞船事件稱，2010年9月，在東海發生中國漁船與日本海上保安廳巡視船相撞事件為契機，中國使出了停止對日本稀土出口稀土的“外交牌”。對中國稀土的依存度高達近90%的日本突然陷入稀土短缺，產業界一片混亂。直到2011年夏季之前一直處於供給短缺的狀態，稀土價格一度飆升至20倍。
稀土價格高漲還激起了美國、加拿大和澳大利亞等在全球的稀土礦山開發熱潮。日本企業為了加緊實現采購渠道的多樣化，商社“雙日”從2013年秋季開始從澳大利亞進口稀土。豐田通商則預定本年度內在印度啟動稀土生產。
加速減少稀土使用量的技術開發、從國內廢棄設備的“都市礦山”中提取稀土的回收利用也出現擴大。2012年日本的稀土進口量與上一年相比幾乎減少了一半，價格也下滑至峰值時的5分之1。由於日本企業確保了稀土儲備，在中日關系冷卻的2013年底也避免了混亂局面的發生。
文章稱，如今業界普遍認為“禁運的最大受害者是中國自己”。突然停止供應不僅失去了國際社會的信任，另外受出口量減少影響，中國有100多家稀土企業被迫大幅減產和停產。而通過自救努力渡過難關的日本則顯得愈發強大。不過，東京大學生產技術研究所特任教授岡部撤特則指出“日本企業在稀土采購方面，只能被中國掐著脖子”。
文章認為，陷阱就隱藏於“稀土”這一統稱裏。雖然統稱為稀土，但是如果細分的話，則包括在全球被廣泛開采的7種輕稀土類和蘊藏量極少的10種重稀土，一共有17種。撞船事件發生後，日本企業確保了稀土替代采購地的主要為輕稀土類，而重稀土類仍然幾乎全部依賴中國出口。
作為重稀土的代表，鏑在提高混合動力車和純電動車搭載的高性能磁石的耐高溫性能方面不可或缺。雖然隨著技術的進步，每輛車的鏑使用量有所減少，但是如果純電動汽車不斷普及，總用量很難出現減少。
稀土供應商：中鎢在線科技有限公司
產品詳情查閱：http://www.chinatungsten.com
訂購電話：0592-5129696 傳真：0592-5129797
電子郵件：
鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com
鎢新聞、價格手機網站，3G版：http://3g.chinatungsten.com
鉬新聞、鉬價格：http://news.molybdenum.com.cn
市場謹慎心態明顯 今冬銅鋼稀土備貨均不積極
- 分類：稀土知識新聞價格
- 發佈於：2014年1月28日
- 點擊數：458
記者最近調查發現，例行的大宗商品冬儲拉漲行情似乎始終沒有顯現，今年冬天，多個市場呈現廠商備貨不積極的現象。對用銅企業下遊備貨情況的調查表明，明顯不備貨的企業占1/3；28%的少量備貨；僅有37%的企業會逢低大量備貨。
銅的良好導電性使其廣泛用於交通、建築等領域，因而銅市較為敏感反映了下遊需求。富寶資訊銅分析師雷連華認為，2013年後期銅價格呈現持續性的下跌，曆時近半年，令下遊備貨商家損失慘重；其二，2013年需求並沒有取得明顯的複蘇，訂單量不佳及競爭激烈令下遊備貨存在一定的疑慮；其三，年末資金趨緊，企業為保持流動性需要，不輕易積壓庫存。
中國前期爆發式增長的需求正在逐漸的降溫，中國銅加工業面臨著日益嚴峻的生存環境，2014年“優勝劣汰”的行業淘汰賽將加速。
而記者對鋼鐵和稀土冬儲市場的電話調查顯示，廠商對鋼鐵和稀土備貨也不積極，冬儲市場顯得清淡。
分析師告訴記者，春節臨近，下遊工地陸續停工，鋼鐵真實消費繼續萎縮；同時在價格下跌通道中，備貨需求弱於預期。
受需求萎縮、資金緊張以及預期偏淡等多因素制約，2013年年末的鋼價頹勢在2014元月非但沒有得到緩解，反而呈進一步加劇態勢。
稀土是重要電子材料。稀土分析師高玉欣告訴記者，稀土磁材除一些大廠開工率較高外，小型企業開工率僅三成。按照往年來說，目前正在補庫存時期，但據了解，今年企業進行冬儲備貨的較少。
自去年10月份國家收儲稀土的消息傳出，稀土市場價格曾出現一波拉漲，但此後又一路下跌。
稀土供應商：中鎢在線科技有限公司
產品詳情查閱：http://www.chinatungsten.com
訂購電話：0592-5129696 傳真：0592-5129797
電子郵件：
鎢鉬文庫：http://i.chinatungsten.com
鎢新聞、價格手機網站，3G版：http://3g.chinatungsten.com
鉬新聞、鉬價格：http://news.molybdenum.com.cn